可以考慮進(jìn)口的殼牌或者福斯或者嘉實(shí)多，美孚動(dòng)力好，但是噪音稍大，這幾個(gè)機(jī)油價(jià)格比較親民。不推薦國(guó)產(chǎn)機(jī)油。貴的可以用力魔或者摩特或者SRS。

我前幾天換的嘉實(shí)多磁護(hù)。加機(jī)油格400。出了趟遠(yuǎn)門(mén)。一千公里，不知道是換了機(jī)油還是怎么。油耗特別低，去燒了300的油?；貋?lái)燒了285來(lái)回全程空調(diào)

長(zhǎng)城用起來(lái)怎么個(gè)樣啊，我用J700U，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)比較響，而且油耗升高了，5W-40的粘度看是15.14，高了一點(diǎn)。都去哪兒買(mǎi)比較保真??？

濾芯就是一般濾芯，去大一點(diǎn)的汽修店換，機(jī)油在那買(mǎi)的，出現(xiàn)問(wèn)題有保障，我干過(guò)修理一旦濾芯穿了機(jī)油噴沒(méi)了損失太大。汽修廠換有保障。

是不是用到假的極護(hù)了。。。我我在上汽大眾系統(tǒng)里面做了13年，還沒(méi)遇到過(guò)極護(hù)不行的。。。。。比上不足比下有余

機(jī)油與高溫環(huán)境溫度關(guān)系不大，室外溫度再高也不可能高過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度吧，但與低溫環(huán)境有關(guān)系，剛啟動(dòng)的時(shí)候如果流動(dòng)性不好磨損會(huì)加大！

燒機(jī)油只要不是太厲害都不想管。開(kāi)出租車(chē)的表哥說(shuō)這發(fā)動(dòng)機(jī)就是燒機(jī)油，不過(guò)到6.7萬(wàn)以后就不燒了。也不知道是不是真的

增壓車(chē)普遍燒機(jī)油的，自吸車(chē)也燒的（只是少一點(diǎn)而已）。機(jī)油主要作用是潤(rùn)滑與冷卻，1.活塞上下運(yùn)動(dòng)起來(lái)，都得消耗。通過(guò)活塞上的油環(huán)往缸壁上噴的機(jī)油，活塞環(huán)一環(huán)，二環(huán)，不可能全部刮干凈的，就打個(gè)比方點(diǎn)一滴水到桌面上，用布擦干凈了，你說(shuō)桌面上沒(méi)有水份了嗎？2.進(jìn)排氣門(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管里往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣門(mén)油封不可能完全密封的，也要滲油到燃燒室的3.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)，那部分油氣通過(guò)空濾，管子直接從進(jìn)氣沖程進(jìn)入缸內(nèi)燒掉了。（可以去看一下氣缸蓋上有一個(gè)膠管連接到空濾上的），連接到節(jié)氣門(mén)的塑料管內(nèi)壁上全是機(jī)油。