名爵6求助帖 ：MG6 2.0T什么時候上市?
wuyongl
2019-08-07 15:16:38
1。MG62。0T什么時候市？2。傳說驅(qū)系統(tǒng)有沒有？后輪趨向還爾夫R哪種為平衡扭矩轉(zhuǎn)向用？
16個回答
-
dfaca1906 2019-08-07 19:02:51
那就繼續(xù)造117匹的買菜車好了。用不了幾年新興群體，就會成為購車群體的主流。 -
郁悶客 2019-08-07 18:46:23
家用在某些程度上就是大大大還有安靜性能和家用在低價位車上本身存在沖突 -
095-一多 2019-08-07 18:42:30
我不否認有人很喜歡小且動力強的車子但是我也認為這類人是整個買車群體的少數(shù)拿我自己來說我買緊湊車就是因為他省油只要動力夠用即可不需要太強的動力 -
XZB008 2019-08-07 18:32:02
請不要想當然。除了追求“大大大”，對車毫無概念的傳統(tǒng)消費群體之外，還有追求性能家用兼顧的新興群體。市場早就多元化了。 -
航津路 2019-08-07 18:08:48
除了饑餓銷售，產(chǎn)能也確實不足。 -
田志通 2019-08-07 17:50:06
您應該了解如今緊湊級市場，核心圈競爭的激烈程度。真的圈外無人問津，圈內(nèi)一車難求。 -
tanjincheng 2019-08-07 17:22:23
打開市場和改變用車觀念是需要很多錢的上汽拋開合資車銷量真心不好看這個方法不如讓長城和吉利去搞 -
iimcar 2019-08-07 17:03:50
2.0t的機子肯定比1.5的貴吧有這個錢更多的人會上b級車中國人買車就是喜歡大買緊湊車的除少部分喜歡性能的外大多數(shù)都是因為省油才買的這還需要具體的例子嗎？看看你周圍 -
lincoln1126 2019-08-07 16:53:45
國產(chǎn)車的后知后覺牌子影響力有限，就決定了一度被冷落的現(xiàn)實。沒有參與到核心圈，競爭具體車型、具體配置、具體性能參數(shù)、爭取多元化市場的最大公約數(shù)。當然不會了解到具體的消費心里，和一些看上去不必要的產(chǎn)品力存在的必要性。 -
xmart 2019-08-07 16:26:13
能不能拿點實際數(shù)據(jù)出來，別想當然?？颗哪X門決定乾坤是我國特色。現(xiàn)在緊湊級市場都快擠爆了，只有后知后覺的國產(chǎn)車還在走買菜機的老路。 -
想換車的老男人 2019-08-07 16:10:04
有多少人會買2.0t的緊湊車？就和手動高配車一樣只有少數(shù)人喜歡，大多數(shù)人不會買單的 -
stupidchen 2019-08-07 16:05:52
有知道內(nèi)部消息的嗎？ -
奧神隊7號 2019-08-07 15:49:38
1.5T都還沒現(xiàn)車，你說呢？ -
默然相愛，寂靜歡喜 2019-08-07 15:37:06
上汽這么大的車廠應該不會放鴿子。 -
你小子Q 2019-08-07 15:34:59
這個真別沉，坐等大神神回復。 -
gasgasg12312 2019-08-07 15:20:34
有眉目嗎？
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號