在大燈開關(guān)邊上有個滾動的輪，左側(cè)調(diào)內(nèi)飾燈，右側(cè)調(diào)近光高低

怎么關(guān)？在哪里個位置？

上車直接關(guān)了，太雞肋。除非要等的時間太長

我的也是自舒跟你一樣，一般上車直接關(guān)了。不關(guān)的話我試過，如果紅燈時間30秒以內(nèi)可以一直踩，如果時間久掛p也是可以熄火的，抬腳發(fā)動機(jī)啟動，不爽

不需要那么繁瑣。啟動后，關(guān)閉“自動啟?！薄Ｔ侔撮_“自動駐車”按鈕，就能：踩油門就走、踩剎車就停。自動啟停實際上沒有什么大的作用，省油不了幾個油，反而更繁瑣、更頓挫！

我是新手，第一輛車這是，開回家的路上也是踩剎車車子靜音了，我掛n擋，抬腿，車子又啟動了，嚇我一跳，我以為壞了，還給銷售去了，問問怎么還一會靜音一會抖動呢

假如所有條件滿足，長時間等紅燈時候掛N，拉手剎，檔松腳剎，發(fā)動機(jī)此時狀態(tài)應(yīng)該是熄火，而不是啟動了吧？貌似開著暖風(fēng)，等之后試下。

自動啟停是有條件的，需要滿足一定的條件，才能實現(xiàn)“自動啟停”。1、發(fā)動機(jī)溫度低，沒有達(dá)到70度左右時，是不能熄火的。2、空調(diào)使用當(dāng)中，自動啟停也是不工作的。3、沒有扎好安全帶或電瓶電量低等等。除了是不是深踩剎車這一基本判定條件之外，有時候遇到蓄電池電量過低，前檔風(fēng)玻璃除霧，溜車，嚴(yán)寒天氣，或者比較低的剎車壓力等等這些特殊情況的時候，自動啟停都不會工作。正是因為考慮得這么“周全”，所以發(fā)動機(jī)頻繁啟停的時機(jī)很多。很多人嫌它麻煩，不省心，其實很多時候是不了解愛車啟停系統(tǒng)的特點(diǎn)，不會使用的原因。

你的意思就是這樣設(shè)計的。太不人性了吧

是呀！好奇怪

感覺好奇怪

任何時候松腳剎都會啟動

我今天剛提的車！也發(fā)現(xiàn)同樣的問題！感覺好奇怪！