3系是公認(rèn)的中級(jí)車標(biāo)桿，在各項(xiàng)性能的平均得分絕對(duì)最高。但A4L也有很多優(yōu)勢(shì)。首先A4的虛擬儀表是目前最好最有科技感的，可自定義程度極高。第二A4的底盤在我試駕后感覺是同級(jí)別最好的，韌性比3系更好。第三A4的縱置quattro絕對(duì)是越級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)。所以綜合來看我覺得兩臺(tái)車的產(chǎn)品力在伯仲之間。選擇哪臺(tái)車就看你自己看重哪些特質(zhì)吧

現(xiàn)在都是街車不太明白有些人說寶馬品牌好是什么心理到底買車還是買標(biāo)？心里想要什么都不知道...反正我當(dāng)時(shí)沒買寶馬就是因?yàn)?s太屌看不起我們穿著人字拖(夏天)進(jìn)去的人。而不是買不起

我有過09年的a4l2.0t技術(shù)和去年的320四驅(qū)。買320的時(shí)候也去看過a440風(fēng)尚。我朋友跟我基本同時(shí)提的40時(shí)尚。我那臺(tái)09a4是公司陪的車，沒別的毛病就是燒機(jī)油，好像是12萬左右的時(shí)候換過轉(zhuǎn)向球籠，因?yàn)槲也恍奶圮嚳偱軤€路。沒發(fā)生傳說中的換渦輪大修。我朋友的40時(shí)尚現(xiàn)在1萬公里沒發(fā)生燒機(jī)油的情況，也沒任何的大小毛病，所以質(zhì)量這點(diǎn)你大可以放心。320現(xiàn)在1.7萬公里有點(diǎn)燒防凍液，沒其他毛病。我以下指的a4是指17款45以下的非四驅(qū)車型，三系指的17款320li四驅(qū)這款。兩車駕駛感受天差地別。a4方向盤沒3系精準(zhǔn)，這個(gè)毋庸置疑，誰也別抬杠，高速情況3系的方向盤動(dòng)一點(diǎn)路線就會(huì)有變化，a4不會(huì)，高速過個(gè)小坑或者路面不平三系的方向盤都會(huì)有回饋，如果不做修正車子會(huì)偏離航道。a4沒這情況。除非三系換方向盤。開高速我更喜歡奧迪，城市我更喜歡寶馬。懸架a4比現(xiàn)款3系更軟，濾震比三系強(qiáng)，韌性奧迪更好，總之a(chǎn)4比三系更舒適。也是因?yàn)閍4的懸架調(diào)料偏舒適，a4過彎側(cè)傾比三系更大，再加上前驅(qū)的緣故，轉(zhuǎn)彎半徑比三系要大一點(diǎn)。這點(diǎn)小空間連續(xù)超車的時(shí)候尤為明顯。動(dòng)力方面，沒刻意的比過，個(gè)人感覺前段明顯的a4更輕快，三系肉，中段和后端三系要更強(qiáng)一點(diǎn)。靜音方面，a4感覺更好，三系有明顯的胎噪。異響兩者差不多。剎車三系前段更硬一點(diǎn)，點(diǎn)上就有。對(duì)了，冰雪，雨雪路面a4比3系更自信，后驅(qū)車不太好開。總之，性能傾向的車不一定好開，舒適傾向的車不一定不好開，看你需求。我不推薦哪個(gè)車更好。

輛車都坐過開過~~但是都買不起~~~~看你自己啦~~舒適還是四個(gè)圈~~你說要激情和超控那你就買別摸我~~不過要我是我話~我就買寶馬

這個(gè)得看自己需求，我個(gè)人要求開著舒服，所以就選了3系，A4L我也去試駕過，確實(shí)馬力大，我就覺得開著沒3系爽

再給我一次機(jī)會(huì)我會(huì)選A4...3系冷車怠速嗡嗡...心里特別煩，輕踩油門會(huì)有嗚嗚聲，4S說都是正常的...呵呵

說白了我對(duì)車?yán)斫饩褪谴焦ぞ逜6很商務(wù)我老媽開的我開過幾次我們20來歲小伙子開感覺好老成我3月直接提了3系320lim的3系給我的感覺就是好開提速快不錯(cuò)的車

從品牌影響里，奧迪確實(shí)不如寶馬，推薦寶馬320，寶馬主打運(yùn)動(dòng)操控的，藍(lán)天白云確實(shí)有面子的。如滿意請(qǐng)采納。