CR-V的鋼板強(qiáng)度與美國本田的一致嗎？
xyjchp
2019-04-22 15:45:00
這兩天臺(tái)灣本田的CR-V也上市了，上臺(tái)灣論壇看了看，他們都在罵用臺(tái)灣本田用的鋼板強(qiáng)度比美國CR-V差遠(yuǎn)了…那東風(fēng)本田的鋼板呢，上東本官網(wǎng)看了看，沒提…
7個(gè)回答
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琉璃心-小小仙女 2019-04-22 17:50:19
在不雙標(biāo)的前提下，合資廠的一切全球車型我都默認(rèn)車架結(jié)構(gòu)和鋼材強(qiáng)度相同（不包含防撞梁）你主張你舉證，就等其他機(jī)構(gòu)（或你）拿金屬強(qiáng)度測試儀去測試CRV中美版ABC柱各自的強(qiáng)度了。 -
hk997 2019-04-22 17:27:47
這么惡意關(guān)注本田，你真是一條被人豢養(yǎng)的惡犬。你單單要求中國本田達(dá)到美國標(biāo)準(zhǔn)，我請(qǐng)問你，國產(chǎn)的哪一系達(dá)到了美國的標(biāo)準(zhǔn)？差距是不可抗力造成的，你有本事舉個(gè)例子反證一下?？旎毓犯C去吧，小心打斷你的腿。 -
谷寒 2019-04-22 17:01:28
本田用的是日本北海道錳鋼的性能指標(biāo)，美國本田用的是濱夕法尼亞的“亞瑪達(dá)”鋼材，這都是世界上頂級(jí)的造車專用鋼，放心吧！ -
別不懂裝懂了，你就是個(gè)小白。2012款CRV的25%成績和途觀一樣，但排名靠前；2015款CRV全優(yōu)，且七款頂級(jí)安全評(píng)級(jí)清一色日系，途觀未入榜。歷史上無論是CRV還是雅閣思域飛度，安全排名都在同級(jí)別的大眾前面，無論美國歐洲中國。辛苦了，好好干，爭取買個(gè)艾瑪電動(dòng)車。
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你只需要到國內(nèi)論壇找到陸版CRV前臉拆解圖就行了。漢蘭達(dá)主駕駛側(cè)加強(qiáng)和北美一致早就被國內(nèi)用戶發(fā)現(xiàn)了。CRV這么大銷量，好事者肯定不比漢蘭達(dá)的少，該拆該對(duì)比的也早就做了。所以結(jié)論很簡單，你能想到的別人就會(huì)沒想到？
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你這個(gè)無恥的黑子。這是上代CRV，測試結(jié)果僅次于“優(yōu)”，是“可接受”，已經(jīng)很不錯(cuò)了，大眾連榜都不上，你為什么不關(guān)注。
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【圖里是車型25%測試成績優(yōu)秀才有資格參加副駕駛25%，還什么一眾廠家傻眼，真是笑死我了。沒參加的廠商連主駕駛側(cè)25%都不合格。途觀翼虎探界者連資格都沒有，明白？】怎么是扯淡？要說是扯淡也是你扯起的。這部分我說的是你回復(fù)中提到的16年副駕駛25%測試，途觀翼虎探界者當(dāng)然沒資格，要是有資格怎么沒成績？
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