發(fā)動機底部漏油多半是因為機濾底座密封圈老化導(dǎo)致是滲漏，我是13年的車，我這一批的基本上每臺車都有這個問題，要換還很麻煩，要拆很多東西，連三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化都要拆，所以密封圈材料費不貴，工時非常貴。我的正時鏈條也換了一整套，發(fā)電機皮帶和張緊輪也換過，皮帶掉了把張緊輪打爛了。高壓油泵基本是每臺車都有的問題，延保的，可以索賠。冷啟動噠噠噠就是正時鏈條的問題。避震四根都換掉了，前面的兩根三角臂總成、塔頂膠套、平面軸承都換掉了。哎，其他的我倒沒有遇到，你方向盤抖動我看好多車友說是三角臂的原因，我倒是沒遇到抖動，我換三角臂也是因為前懸掛異響，所以嘗試換三角臂，沒解決，后來換的的避震，還是沒解決，最后把三哥機腳墊換掉才算是解決了。原廠的淅川避震質(zhì)量很差，才跑1萬多公里，Q彈的質(zhì)感就消失了，現(xiàn)在考慮換KYB的黑桶。為這個車也算是操碎了心...

15款-3008-1.6T這個車好多毛病你這還沒體現(xiàn)出來，一個月不到就報警了，我是三年不到的車，張緊器換了3個，張緊器配套的鏈條換了1個，空調(diào)控制器換了1個，發(fā)電機皮帶及發(fā)電機張緊輪換了2套，發(fā)動機節(jié)氣門蓋總成換了1套，空氣進氣門換了1個，空氣濾總成換了1個，車門膠條掉了4S去換，要拆玻璃，就沒換，高壓泵換了1個，渦輪增壓電池閥換了2個，冷啟動噠噠噠嚴(yán)重，高速頻繁報警，輪胎邊緣開裂條紋無數(shù)，發(fā)動機底部漏油，這個要觀察看看是什么原因，高速122-128之間方向盤抖動的讓我手癢，你想想看，兩年多的車是不是神車？？還有那個品牌的車有這個車神？薩瓦迪卡26

發(fā)動機機腳那塊橡膠太硬，我13款1.6T的車，14年冬天就開始響了，摸了點機油，換了機腳橡膠，沒用，現(xiàn)在基本無視了，響就響吧

我是15年1.6T致尚，也是右前異響，聲音是那種咯吱咯吱，像是彈簧或者床墊被按壓的聲音，大半年時間了。音樂開大些能蓋住咯吱聲。我在論壇上看到有說要換支臂的墊子，有說換減震軸承，還有說換水泵的，你是換了發(fā)動機支架，過幾天去4S店檢查一下，我們這一個小4S店，怕是檢查不出來什么問題。

恩，我的也是，顛簸和轉(zhuǎn)彎的時候會響，就是換發(fā)動機支架，我從首保之后就再也沒去過4S店了，又貴又假又坑人

奉勸你不要去折騰了，這個支架就算換新的，沒半年的時間就又要響的。我都已經(jīng)換過4個了，沒一個能堅持過半年的，現(xiàn)在已經(jīng)徹底放棄更換新的了，本人2013款1.6t至尚版

我換了三角臂總成、塔頂膠套、平面軸承、避震，反正懸掛那一套我能換的都換完了，異響還是在，最后換了三個發(fā)動機支架，異響解決，再也沒出現(xiàn)過了

我們這里的4S店關(guān)門大吉了，要到百十公里以外的小4S店，我就擔(dān)心過去了查不出來什么，即便是決定了要換的東西，他們要廠家訂貨，過幾天到貨了我再跑一趟。要是換的不對，還要這么來回折騰，太耗費精力。我想確定我們的故障現(xiàn)象是不是一樣的，我的右前方咯吱咯吱聲音，平穩(wěn)地段行駛沒有聲音，過顛簸路面會有，聲音不是很大，夜間行車很明顯。論壇上有個朋友發(fā)過一個視頻，和那聲音一模一樣，他就是換了支臂的墊子。