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我要提問

DS6行駛中空調停止制冷咋回事?

ldg5698609 2019-04-22 12:33:00

行駛途中空調制冷(內循環(huán))兩三個小時后,報警顯示發(fā)動機故障,同時空調停止制冷,熄火停車十幾個小時后,啟動發(fā)動機后制冷恢復正常,每天都是這個狀態(tài)。請問是么原因?

6個回答
  • 澤獅發(fā)哥 2021-04-15 09:07:51
    去4S升級BSI。。武查成交價|參配|優(yōu)惠政策)市江岸區(qū)興業(yè)路157號后湖華庭? ?陽光查成交價|參配|優(yōu)惠政策)工匠澤獅? DS? 專修店 幫頂
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  • 幾乎頂峰 2019-04-22 14:06:42
    還是送店里去檢查一下吧,不知道是空調電阻壞了,換掉就好了。我之前是行駛過程中突然停止制冷,但是息沒熄火我不記得了,反正當時看報警說是發(fā)動機問題,我還是堅持打了救援電話,坐板車去4S店的。你能正常行駛,可以自己斟酌要不要自己開去4S店。
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  • 幾乎頂峰 2019-04-22 13:55:22
    不知道為什么,自從看到你這個故障之后,我前幾天也有一次在行駛過程中,關了空調再開就無法制冷了。然后關空調再開,又可以了……這幾天也一直在認真觀察,又沒有再出現(xiàn)那種情況了。好奇怪,哈哈,也不知道是不是人品問題。
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  • hhhszsh 2019-04-22 13:38:35
    理論上,家庭自用車空調制冷效果不應受到車速或發(fā)動機轉速影像,原因是:與家用空調一樣,當室內溫度(出風口或蒸發(fā)器溫度)達到設定目標溫度時--壓縮機停轉(停止制冷)直到室內溫度高于設定溫度。通常,發(fā)動機怠速(不加油門)運轉時空調壓縮機的功率能夠滿足室內制冷所需,換句話說,即使停車時發(fā)動機怠速運轉狀態(tài)下,空調也會進入壓縮機停轉狀態(tài)。實際上,車輛行駛中發(fā)動機轉速較高,空調壓縮機功率增大,并且前進中的車輛冷凝器散熱充分,所以此時空調制的冷速度較快,但溫度不會有較大變化,因為當出風口或蒸發(fā)器溫度達到設定目標溫度時壓縮機會停轉。如果出現(xiàn)您說的情況——車跑得越快空調就越涼,說明車輛低速時空調制冷不足,需要檢查或修理了(一般為空調壓縮機丟轉或系統(tǒng)中冷媒泄漏)。就說這些吧,不知道對您是否有幫助?
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  • polo-polo-me 2019-04-22 13:09:59
    去4S讀個故障碼,發(fā)動機故障保護會停止空調工作的,不一定是空調本身的問題,讀故障時記得在旁邊記下故障碼和描述,有需要可以發(fā)上來讓高手幫忙看看。
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  • 愛車2008 2019-04-22 12:53:57
    應該是空調有點故障了吧,建議是跟4S店咨詢下,我旁邊買這個車的人似乎也遇到過這個問題,也是聯(lián)系4S店處理的,好像是上個月的事兒了吧,不知道是啥問題。非常理解樓主的糾結,畢竟現(xiàn)在外面的溫度都是40度以上,沒空調,想想都頭疼。
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