正?，F(xiàn)象翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正常怠速時候抖動正常車輛啟動并處于怠速狀態(tài)后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的示值會由某一示值開始逐漸降低，直到降低到某一目標(biāo)值后穩(wěn)定，這個過程需要一定的時間。在轉(zhuǎn)速降低整個過程中，您可能會感覺到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在經(jīng)過某一特定轉(zhuǎn)速的時候，整車的抖動較其他轉(zhuǎn)速時，要稍強(qiáng)烈。這是因?yàn)闊o論是車輛的動力系統(tǒng)，還是車輛的內(nèi)外飾，或者鈑金，都是由許許多多大小各異的零部件組合或者拼接而成，這樣，從物理學(xué)的角度講，對于一個總成或者系統(tǒng)而言，都有一個固有頻率，亦即如果有震源將震動傳遞過來，這個總成或系統(tǒng)在震源的頻率達(dá)到某一固定值時，會導(dǎo)致其的振幅達(dá)到最大，那么現(xiàn)在發(fā)動機(jī)便是震源，隨著轉(zhuǎn)速的變化，震動的頻率也隨時在發(fā)生著變化，“某一固定轉(zhuǎn)速”，這便是共振點(diǎn)。如此便解釋了稍微強(qiáng)烈的原因，這也是屬于正常的物理現(xiàn)象。