怠速降至1000轉(zhuǎn)以下平穩(wěn)之后就可以走了，也就二三十秒的時(shí)間，記得水溫上來(lái)之前要緩行，水溫上來(lái)后再打暖風(fēng)，這兩點(diǎn)比較重要。

我是啟動(dòng)后，等發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不太響了，就出發(fā)，大概1分鐘左右

只要你點(diǎn)火后聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小就算熱車完成，不需要真的等溫度升到多高！

不管什么情況下冷車打火原地?zé)彳囎詈?/div>

說(shuō)明書推薦是緩步行車，比原地?zé)彳嚫?/div>

現(xiàn)在這個(gè)天氣著車后怠速10-20秒左右就直接走吧，低速行駛，然后堅(jiān)持2-3分鐘別超過(guò)30-40公里的時(shí)速，然后就正常行駛了。冬天著車后怠速2-3分鐘左右就直接走吧，低速行駛，然后堅(jiān)持5-10分鐘別超過(guò)30-40公里的時(shí)速，然后就正常行駛了，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

樓主你好，天氣冷的時(shí)候要千萬(wàn)記得熱車，不然對(duì)你的車子長(zhǎng)期下來(lái)是有損傷的啊，因?yàn)閯倓倖?dòng)的時(shí)候怠速是不平穩(wěn)的

每天冷車起步之前啊，冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒(méi)有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。這個(gè)時(shí)候再打開(kāi)暖風(fēng)最能節(jié)約油耗。

著車等三十秒或者一分鐘給機(jī)油一個(gè)布滿發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間然后就走低速行駛3-5分鐘就可以正常行駛了不需要原地?zé)彳?，這都是化油器時(shí)代的事情了。希望我的回答能夠幫助到您，如滿意請(qǐng)采納！

一般來(lái)說(shuō)啟動(dòng)后怠速升高的時(shí)候就需要熱車，不急著走，等怠速降至正常或一千以下，就可以走了，剛開(kāi)始低檔位低轉(zhuǎn)速行駛，等水溫上來(lái)些就可以正常行駛了

冷車啟動(dòng)的時(shí)候熱車是非常必要的，不管冬天還是夏天，讓機(jī)油有一個(gè)預(yù)熱和流動(dòng)潤(rùn)滑到發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的時(shí)間。

熱車問(wèn)題，電噴系統(tǒng)的工作原理與化油器完全差異，通過(guò)電腦控制，能夠精確控制噴油量，也能保證良好的霧化效果，啟動(dòng)后極短的時(shí)間就可以穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，外界溫度對(duì)它的影響十分有限，所以不需要暖機(jī)。所以說(shuō)，電噴時(shí)代完全沒(méi)有必要專門去熱車，不僅沒(méi)有任何幫助，反而還有不少害處

水溫表指針上來(lái)了，發(fā)動(dòng)機(jī)就熱了！如果不會(huì)看水溫表，可以用手摸摸，燙手了就熱了！呵呵！

一般情況下，在冬天用車時(shí)，由于氣溫低，車子剛啟動(dòng)時(shí)，油液潤(rùn)滑慢，這個(gè)時(shí)候就是可以考慮熱一下了

你說(shuō)的是原地?zé)彳嚢?？除了在極寒地區(qū)，零下幾十度的時(shí)候，可以原地?zé)彳嚥怀^(guò)三分鐘，其他地區(qū)均不需要原地?zé)彳嚕蛑鹁涂梢云鸩健?/div>