質(zhì)保期內(nèi)建議用4S店提供的機(jī)油一點(diǎn)問題都沒有，出保后再考慮更換全合成的機(jī)油，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

紅線有（歐版是229.51，所以不行；但標(biāo)準(zhǔn)版的40度粘度略高，超過70了，100度粘度又低于12。還是不用為妙。）。美孚有嗎？我還真是沒見過美孚5W-30的MB229.5認(rèn)證機(jī)油，若能買到，我很愿意嘗試使用美孚。

我并不想說你孤落寡聞，但是據(jù)我了解，符合標(biāo)準(zhǔn)的5W_30的機(jī)油還是挺多的，并且桶上也寫了符合MB229.5認(rèn)證。比如福思，美孚，紅線，進(jìn)引擎，等等。

是這樣的。市面上的5W-30機(jī)油，具體參數(shù)差別很大。德系渦輪增壓引擎，通常要求機(jī)油的100度粘度值在12以上，TBN（總堿值）大，最好10左右；HTHS（高溫高剪切動(dòng)力粘度）也要大，不低于3.5。而滿足這些條件的5W-30機(jī)油挺少的，5W-40機(jī)油居多。同時(shí)滿足以上條件，并通過MB229.5認(rèn)證的5W-30，好像只有灰殼的一款SL級(jí)別的5W-30。國產(chǎn)灰殼和德國灰殼都有這型號(hào)，其他的牌子的5W-30貌似都不符合。