沒放手剎？

油耗是動態(tài)的！與駕駛習慣和平均時速有直接關系，市區(qū)使用空調(diào)·紅綠燈較多油耗就會高一些

樓主您好，夏天開車后打開空調(diào)，會比不開空調(diào)多一個油，尤其是在擁堵路段油耗會更高的

油耗的高低和路況勻速及每個人的駕駛習慣有關系，磨合期會偏高點，冬天氣溫低，汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調(diào)增加發(fā)動機阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋天節(jié)略高點，所以沒有統(tǒng)一標準！

。一、開空調(diào)耗油較大，主要是因為空調(diào)壓縮機工作需要較大的動力才能驅(qū)動，而風扇轉(zhuǎn)速快慢的變化對動力性要求差異并不大，因此，在一定的車速內(nèi)或說風阻內(nèi)，開空調(diào)費油，不開空調(diào)省油，至于空調(diào)風速大小對油耗的影響可以忽略不計，包括冬天只開暖風。二、有資料表明，當車速大于80公里/小時后，發(fā)動機的動力驅(qū)動主要是克服空氣阻力（當然，還有機械各部運轉(zhuǎn)本身阻力和輪胎與地面刮蹭力等等），如果將車窗大開，無疑會增加阻力，這種阻力遠大于空調(diào)壓縮機的阻力，所以，車速較高時應當關窗；至于開窗小一點要看小到什么程度，本人認為，如果從省油的角度看，就不必再開窗關空調(diào)，因為，發(fā)動機動力輸出值達到一定程度時，帶動壓縮機所耗能量可以忽略不計。另外，高速行駛時，哪怕是車窗開的再小，噪音也會很大。三、車內(nèi)溫度調(diào)高調(diào)低影響空調(diào)運轉(zhuǎn)時間，只適于自動空調(diào)，一般定在25度即可，但不適于手動空調(diào)。