我沒開過2.4的，但根據(jù)以前開自吸的感覺與現(xiàn)在的1.8t區(qū)別是，比如大腳油門下去，自吸提速不是那么猛，相對溫和些，而且與坡會感覺動力明顯變差，1.8t的大腳油門下去，瞬間提速感更快些，比如車上做一個人接近空載，半箱油，打開運動模式，速度30多邁急加速，還是能感到推背感的，但不是像性能車那種特別強烈的推背感，偶爾大腳爽爽就好了，經(jīng)常大腳爽就怕變速箱承受不住，對了，不能長時間停車在空擋上的。

難道你認(rèn)為博瑞真的能和寶馬比動力？何況還是2.4不是1.8t。特意把大眾，本田，福特說成低端車還不夠明顯？

個人觀點（僅供參考，不清楚的，可以百度一下，歡迎交流）：1、盡可能不拆裝任何東西（尤其是音響，真的沒必要）；2、選擇車型的時候，盡可能滿足自己的基本需求（或略高）；3、不貼膜（安全問題：最好的風(fēng)擋膜透光率約70%，原車玻璃要求90%，綜合透光率≤63%，在視線不好的時候...）；4、車是修（裝）壞的，不是開壞的；5、如果預(yù)算夠（高）盡可能選擇大排量汽車，因為天朝百姓用車的排量會越來越小，V6、V8等會離我們越來越遠(yuǎn)...6、既然“電動是趨勢”，就別著急選，因為，以后誰都跑步了......祝有車的幸福生活

博瑞24的油門前段調(diào)的其實算蠻靈敏的，市區(qū)開絕對不會有動力不行的感受，反倒會有居然動力不錯的錯覺，當(dāng)然有時候冷啟動不久1換2會拖檔，這時候速度是提不上來的。高速博瑞24也是很從容的，但是推背感是沒有的，總結(jié)不飆車一般人絕對夠

2.4尊雅，目前跑了30000，高速至少15000，高速上沒感覺動力不夠，超車沒壓力，除非對方跟你死磕，只要你敢踩油門，輕松上200

感覺還行，是可以接受的。本來車載音響就是娛樂，這個級別的車，聽著不難受就夠了。再好的音響也是浪費。另：對于這類國產(chǎn)車，還是買盡可能低價的夠用配置就好。如果預(yù)算夠高的話，最好選擇那些可靠性、穩(wěn)定性高的車（市場數(shù)據(jù)證明）----個人觀點，僅供參考。

高速開博瑞非常舒服，非常穩(wěn)，超車也不錯，就是有一點點慢，要思考人生，但是也非?？欤旧系浅瑒e人的車。