思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）飆車厲害有啥用？飆的再快也是10多萬的A級車，最多有幾張罰單獎勵.就如我們開X4去找勞斯萊斯飆車，人家不會鳥我們一樣

一樣也不怎么合適，主要是車太大太重，我自己開的x335i3.0t的，一樣覺得起步動力不夠用，特別費(fèi)勁。但是踩過2500轉(zhuǎn)就特別爽，哈哈，德國豪車就是這么變態(tài)。寶馬的車，我開過116i，118i，320i，328i，x3，525,535，x5最輕快的是116i，適合溫柔駕駛。其次是320和328，也勉強(qiáng)能溫柔駕駛。但是一旦超過了1700kg的車，起步就比較費(fèi)勁了。那些說什么油門踩大點(diǎn)啊，動力夠猛的，不知道是不是沒在城市里開過車。德國車就跟日本車是反的，日本車起步輕踩油門加速到60很輕松，60以上反而沒那么有力了。德國車輕踩加速到60特別費(fèi)勁，但是過了60給大點(diǎn)油門特別猛。

這么跟你說吧，如果平時踩油門很溫柔，又不喜歡地板油，德國車寶馬，奔馳可能都不適合你。bba的渦輪車，車身越大的，起步越遲緩，一般1-2檔不到2500轉(zhuǎn)都感覺非常的笨重（我家535和x3353.0t也一樣），只有速度起來了，轉(zhuǎn)速回落到1500左右才會感覺到1250轉(zhuǎn)渦輪的低扭。簡單點(diǎn)說就是，這車如果溫柔開，動力就是很不夠用。但是如果喜歡起步3000轉(zhuǎn)，大腳油門，經(jīng)常地板油，這個184馬力比2.5自然吸氣的190馬力更猛。

對，我也不想鳥它，只是不想給它插，順便顯顯寶馬的威風(fēng)。這個時候不用sport不行了，說實(shí)話20i實(shí)在是不夠底氣。

自然吸氣的車一般響應(yīng)快，頭段插個隊(duì)，爬個頭油門輕輕一點(diǎn)車就沖出去了，適合城市駕駛。德國豪華車為了保持優(yōu)雅的姿態(tài)，輕踩油門車不怎么走，車又重，踩多了吧又太猛，城市里必須跑不過各種卡羅拉，嘉年華這些。