變速箱出現(xiàn)滲油,其中一個(gè)重要的原因,就是變速箱經(jīng)常工作在高油壓的工況。如果你長(zhǎng)期駕駛這輛車,你肯定碰到過(guò)在某種情況下,加速器踏板出現(xiàn)抖動(dòng)或者與正常狀態(tài)不同的情況。君越車深層次的悲哀,就是不能適應(yīng)于任何駕駛經(jīng)驗(yàn)的人,因?yàn)檐嚿涎b的變速箱需要駕駛者在車輛行駛的過(guò)程中,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱負(fù)載的不同,通過(guò)操作加速器踏板來(lái)進(jìn)行配合。舉例:道路限速60公里,通過(guò)將加速器踏板踩到某一深度,控制車速保持在60公里/小時(shí),假如此時(shí)前方道路出現(xiàn)上坡,如果還想保持60公里的時(shí)速不變,很多人是選擇再將加速器踏板踩的深一些,這時(shí),加速器踏板就會(huì)出現(xiàn)輕微的振動(dòng)(抖動(dòng))變速箱工作在高油壓下,處于想換擋但換不上的狀態(tài),雖然最后還是能換擋成功,但換擋成功的時(shí)間,要比正常換擋的時(shí)間長(zhǎng)不少。對(duì)于變速箱來(lái)講,這種工況是造成變速箱滲漏的重要原因之一。一個(gè)老手,碰到相同的路況,在加速器踏板還沒(méi)有出現(xiàn)振動(dòng)前,就會(huì)抬一下加速器踏板,然后再踩下去,什么時(shí)間抬、抬多高、什么時(shí)間再踩下去,踩多深,這些操作全憑感覺(jué)作出來(lái),一氣哈成,沒(méi)有經(jīng)過(guò)大腦。這種人駕駛的君越車,變速箱好幾年也不會(huì)出現(xiàn)一次長(zhǎng)時(shí)間高油壓的工況。所以變速箱不會(huì)有滲漏的情況。具體到你講的這種情況,換變速箱油時(shí),一定要進(jìn)行一下變速箱油容量的標(biāo)定,變速箱油多了也不行,少了也不行,對(duì)于君越車來(lái)講,變速箱油的容量,是唯一精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位的液體,8.37升(2.4排量)。如何標(biāo)定變速箱油的容量,我過(guò)去過(guò)去寫(xiě)的“重力法更換變速箱油二三事”貼子,可作為一種參考。
0有用
0踩
回復(fù)