汽車機(jī)油尺查看方法1、時(shí)間剛熄火，5分鐘之內(nèi)，看機(jī)油尺是不準(zhǔn)的，理由是機(jī)油尚未完全流回油底殼如果是剛加完機(jī)油，要先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，然后熄火，稍后即會(huì)拔出機(jī)油尺檢查頁(yè)面高度，發(fā)現(xiàn)不夠，再添加一點(diǎn)。但值得注意的是，其實(shí)從熄火到他拔出機(jī)油尺往往是不足5分鐘的，這種情況下，機(jī)油沒(méi)有完全流回油底殼，所以測(cè)量出來(lái)的液面都是偏低的。正確的時(shí)間是：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，靜置15分鐘再查看機(jī)油尺，如果是經(jīng)常需要查看話，可以在早晨啟動(dòng)車輛之前查看，此時(shí)的機(jī)油油面高度也是準(zhǔn)確的。2、地點(diǎn)檢查機(jī)油尺時(shí)，一定要確認(rèn)車的四個(gè)輪子停在同個(gè)一水平高度上，也就是說(shuō)前后左右都不要有任何的傾斜。理由是一旦車身有傾斜，油底殼內(nèi)的機(jī)油液面就會(huì)改變，測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)。有一個(gè)比較簡(jiǎn)單的判斷方式就是停好車后，空擋不拉手剎，如果車能停住不動(dòng)，基本就是水平的了（左右傾斜的情況肉眼可判斷）3、機(jī)油尺刻度的含義機(jī)油尺的作用是測(cè)量機(jī)油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存量是否在合理范圍。常規(guī)機(jī)油尺都會(huì)有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測(cè)出的機(jī)油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。但是需要注意的是機(jī)油不是越多越好，油液液面越高，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力越大（因?yàn)榍S是需要不停攪動(dòng)油底殼機(jī)油來(lái)實(shí)現(xiàn)飛濺潤(rùn)滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點(diǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力最小油耗最低，同時(shí)潤(rùn)滑性能也能保持穩(wěn)定。

冷車狀態(tài)下查看比較準(zhǔn)確，或者你行駛停下來(lái)后等待十幾分鐘再去量，先把機(jī)油尺拿出來(lái)擦干凈再放進(jìn)去，再拿出來(lái)查看機(jī)油液位。

通常情況下,檢查機(jī)油的液位的是車子在熄火狀態(tài)下,待發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫降下來(lái)以后再看,只要在機(jī)油尺刻度之間就行

如果非要分冷車還是熱車，其實(shí)這概念不是太準(zhǔn)確。在車子過(guò)夜后，發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)動(dòng)下下測(cè)量，與車子運(yùn)動(dòng)后停下半小時(shí)內(nèi)已經(jīng)回油的狀態(tài)，也可以說(shuō)是熱車對(duì)比，因?yàn)闊崦浝淇s的關(guān)系，油位肯定是后者高。但如果是車子剛停下就測(cè)量，盡管這時(shí)機(jī)油溫度更高，但機(jī)油還沒(méi)回流到油底殼，所以測(cè)的油位比冷車時(shí)低。所以對(duì)于測(cè)機(jī)油量應(yīng)該用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)表述更準(zhǔn)確，車子過(guò)夜或停了N小時(shí)，機(jī)油自然冷卻到環(huán)境溫度時(shí)，這種是靜態(tài)。車子剛行駛過(guò)或發(fā)動(dòng)了一段時(shí)間后關(guān)閉，屬于動(dòng)態(tài)。每次測(cè)量都應(yīng)該靜態(tài)與靜態(tài)比，動(dòng)態(tài)與動(dòng)態(tài)比，這樣才是正確的。如果滿意請(qǐng)采納