夏朗2.0T 22.7奧德賽最低配優(yōu)惠1.3選哪個？
doniccn
2019-04-22 10:12:00
6個回答
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小歡 2019-04-22 11:40:53
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進口與國產本身不在同一檔次，這個要看消費者怎么衡量了，消費者都是用腳投票的，誰都不會跟自己的鈔票過不去。最直觀的的就是看價格看銷量嘛，你說它質量比神舟9號還好有什么用，消費者不選擇啊。
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zhangping40 2019-04-22 10:51:03
第二種，在pp沒加入軟化劑，彭松劑，讓材料軟化，一次成型，用于材料膨脹，同等體積重量下降，所以其成本不見得比硬塑要高，而且軟化劑沉積在材料里面，會在以后使用中釋出，污染車內空氣，所以請分清楚，這所謂的軟性材料屬于哪一類，不要以為手感好，質感好，就一定是好的，就一定是高檔的，蘋果充電線也是軟性材料，跟其它安卓手機對比，蘋果這種更容易出現開裂的現象，但這種材料的成本是其他材料的5倍。 -
潮朝 2019-04-22 10:46:44
歐美只收消費稅。進口國產本身就不是一個檔次，有可比性嗎？X5在美國才賣6萬美金，你覺得車的造價成本很高嗎？一個國產車硬要說上天不帶這么玩的，偷工減料尼桑排第一，廣汽絕對排第二。 -
兄弟，下次托的時候稍微想想，別太丟人，歐美對環(huán)保的要求跟我們大天朝沒得比，對安全更是，拿個國產車跟進口車比成本，別太搞笑。
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我自己工作的公司就是美國公司，中國區(qū)的份額占了全球的50%以上，中國人的工作態(tài)度，工作能力不比美國人差，中國人只要按照標準，照樣可以做出好東西，照樣可以通過檢測的，去看看夏朗在歐洲一年賣多少輛吧！歐洲經濟要是好，他們看得起中國嗎？他們會到中國做加長車去適應中國人？
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