如果冷車怠速抖動與熱車怠速抖動同時(shí)存在，則首先排除熱車怠速抖動故障。界定是否屬于抖動應(yīng)觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針是否擺動，或閱讀數(shù)據(jù)塊中的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)機(jī)腳墊損壞也會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速抖動，尤其是自動擋車當(dāng)掛入前進(jìn)擋以后。冷車怠速抖動的一般原因有：1、發(fā)動機(jī)機(jī)械故障。例如各氣缸壓力不均勻；2、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，例如進(jìn)氣管漏氣等。進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多，節(jié)氣門及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物過多等；3、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障。例如水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確，線路故障等；4、點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障。例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線圈損壞等；5、供油系統(tǒng)故障。例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。

?？怂?.5t抖動，我的處理方法是每隔一段時(shí)間，會讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘，吹一吹積碳就好了，長期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會積碳比較厲害，抖動會越來越嚴(yán)重，出現(xiàn)抖動以后，只要讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)以上幾秒，就是行駛過程中深踩一腳油門，讓發(fā)動機(jī)瞬間降檔，轉(zhuǎn)速上去，幾秒就好。

?？怂?.5T基本都有點(diǎn)抖，怠速時(shí)車身抖動，紅綠燈D檔抖，任何車紅綠燈D檔位都抖的，只不過抖動小，可是?？怂固貏e明顯能感覺得到。這個(gè)問題我研究了好幾個(gè)月，一直以為是機(jī)械故障，可是每次都讀不出任何故障碼。一次偶然的發(fā)現(xiàn)，?？怂?.5T怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速在750-780轉(zhuǎn)，怠速油軌壓力在45.0×100psa左右，輕點(diǎn)油門保持轉(zhuǎn)速950轉(zhuǎn)左右，這時(shí)的油軌壓力在35.0×100psa左右，車子瞬間安靜了，怠速不抖了。我琢磨著調(diào)怠速轉(zhuǎn)速，可?？怂故请娮庸?jié)氣門、電子油門，問了很多人，都說調(diào)不了。后來想了一個(gè)不是辦法的辦法，拆電子油門踏板，拆開后吊了一個(gè)塑料片，前前后后折騰了好幾個(gè)小時(shí)調(diào)節(jié)，電子油門很靈敏，稍微厚個(gè)幾微米，轉(zhuǎn)速就到了1500轉(zhuǎn)，所以塑料片的厚度一定要精準(zhǔn)，經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的調(diào)整，轉(zhuǎn)速保持在950轉(zhuǎn)左右了?，F(xiàn)在怠速不抖了，紅綠燈D檔也比以前好了很多。

全新福克斯1.6，新車剛2930公里，也是抖，不管熱車還是冷車，只要等紅燈就有明顯的抖動，去4s店檢查了一次說沒毛病，讓我加95油，我一直加的95，我打算在去一趟4s店讓他在給我檢查檢查，你們都多少首保的，我打算4000左右去首保

樓主，我的也是自動1.5T,12月份才提的，700多公里的時(shí)候，在熱車時(shí)發(fā)現(xiàn)車子抖，轉(zhuǎn)速指針有輕微上下動，這個(gè)到底正常嗎？