我去試駕中華V6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了，沒(méi)有你們說(shuō)的那么離譜啊，換擋挺平順的，升擋的速度也非?？?。反正比我之前開(kāi)的自動(dòng)擋的好多啦。

其實(shí)另一面來(lái)講雙離合的問(wèn)題不是缺陷，他并不會(huì)影響安全行車(chē)，只是影響駕駛體驗(yàn)，我也再一次回復(fù)你，不要誤導(dǎo)廣大群眾。如果變速箱失效，極有可能導(dǎo)致行車(chē)安全?。。。?！特別是在高速公路上面的時(shí)候。

怪了，大家最關(guān)心的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，廠家怎么不側(cè)重宣傳宣傳，難道都是不值一提的品牌？既然變速箱手動(dòng)也好自動(dòng)也好還有發(fā)動(dòng)機(jī)，不炫耀一下三大件，讓消費(fèi)者放心，購(gòu)買(mǎi)有信心。

算了，再給粘一下吧本人就汽車(chē)行業(yè)，之前就在華晨，嘗試解答一下，如有不對(duì)之處望指點(diǎn)。首先你的理解有問(wèn)題的，雙離合不是不能連續(xù)行駛，而是低速低檔頓挫，同時(shí)由于低速來(lái)回增減檔造成的過(guò)熱而引起變速箱自我保護(hù)而停車(chē)。二是你不要中高端車(chē)的雙離合來(lái)跟低端家用車(chē)比較，雖然都是雙離合但其制造成本是絕不一樣的，絕大多數(shù)中高車(chē)還會(huì)額外增加機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)來(lái)改善雙離合。但是從某種程度來(lái)講10多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位無(wú)論是大眾、通用、菲亞特、還是早年的福特的雙離合都這樣，其實(shí)另一面來(lái)講雙離合的問(wèn)題不是缺陷，他并不會(huì)影響安全行車(chē)，只是影響駕駛體驗(yàn)，雙離合優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、變檔快速、省油，但是一般廠家會(huì)“很雞賊”在說(shuō)明書(shū)上都會(huì)寫(xiě)雙離合換擋會(huì)有頓挫和咔噠的響聲，這種頓挫和聲響主要是低速低檔下，所以既然選擇雙離合的優(yōu)點(diǎn)，也同時(shí)要接受他的缺點(diǎn)，你即使選擇AT的平順，但也要接受油耗高、維護(hù)貴、維修成本高的問(wèn)題，所以這個(gè)價(jià)位如果不能接受就不要考慮雙離合，如果實(shí)在避不開(kāi)雙離合的話，我知道的就兩家可以都在20萬(wàn)級(jí)別，一個(gè)是大眾邁騰級(jí)別搭載憑借多年調(diào)教、一個(gè)是本田謳歌增加成本加入液力變矩器，不信你可以去試駕，謳歌要比大眾還好一些，但就是國(guó)人不認(rèn)這個(gè)牌子。就目前來(lái)看，菲亞特和通用的雙離合都不太好，目前我也不清楚V6到底用的是哪家的雙離合，如果真是菲亞特牛逼著名的7速雙離合，那我個(gè)人建議還是買(mǎi)手動(dòng)，這個(gè)7速雙離合廣汽研究院自己還改良了，加強(qiáng)散熱但效果還是比較糟心的，華晨研究院能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如廣汽研究院，實(shí)際效果只會(huì)比gs4和自由俠還差。

我不跟你打嘴仗，統(tǒng)一回復(fù)你:機(jī)械性的東西都有可能出現(xiàn)故障，但有出現(xiàn)故障概率大小的區(qū)別。一旦變速箱失效，出現(xiàn)事故的可能性會(huì)非常大，不止DCT，也包括AT和CVT。

怎么宣傳呀發(fā)動(dòng)機(jī)新晨的出名嗎變速箱菲亞特的毛病一堆就剩下個(gè)殼子了鋼材好純國(guó)產(chǎn)鋼噴漆好寶馬技術(shù)的隔音好那大棉墊子老厚了