首先要大致判斷發(fā)動機處于什么樣的狀態(tài)。情況基本分為三種，一，車輛在水里泡之后導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)水，更重要的是直到車輛拖回修理店發(fā)動機都沒被啟動過；二，車輛在水中行駛，由于發(fā)動機進(jìn)水導(dǎo)致其熄火；三，發(fā)動機進(jìn)水后（少量積水，不會阻止發(fā)動機啟動），車主在不知情的情況下啟動發(fā)動機并進(jìn)行過一段距離的駕駛。這些問題我們是站在哪些沒有購買相應(yīng)險種車輛的角度上進(jìn)行討論的，其實話又說回來，即便有相應(yīng)的保險，到定損時也是本著能省就省的原則。