這個是觸發(fā)了ABS系統(tǒng)了，或者說是ABS系統(tǒng)介入了(為了防止車輛出現(xiàn)側(cè)滑或者是阻止危險的發(fā)生)，ABS俗稱防抱死系統(tǒng)，就是當(dāng)緊急剎車時防止車輪一直處于抱死狀態(tài)，因為輪子不轉(zhuǎn)了就會引起車輛向任意一個方向滑移，從而車輛會不可控制…自己去玩具店買個小車，把任意一個或者兩個輪子用膠紙粘住，再讓玩具小車嗖一下就明白了

是ABS起作用了。你可以了解一下ABS的作用，這樣有利于安全行駛。汽車突然遇到情況發(fā)剎車時，百分之九十以上的駕駛者往往會一腳將剎車踏板踩到底來個急剎車，這時候的車子十分容易產(chǎn)生滑移并發(fā)生側(cè)滑，即人們俗稱的“甩尾”，這是一種非常容易造成車禍的現(xiàn)象。造成汽車側(cè)滑的原因很多，例如行駛速度，地面狀況，輪胎結(jié)構(gòu)等都會造成側(cè)滑，但最根本的原因是汽車在緊急制動時車輪失去了滾動所產(chǎn)生的方向穩(wěn)定性，此時此刻駕駛者盡管扭動方向盤也會無濟(jì)于事。在制動時，若前輪先被抱死，方向有可能失控；若后輪先被抱死，將會出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾。而裝配了ABS，可以防止四輪制動時被抱死，減少事故的發(fā)生。所以有ABS，遇緊急情況，就大力踩剎車，降到安全車速了再打方向以更好的避險。

當(dāng)剎車踏板一直在踩著時，因為系統(tǒng)在工作，為了防止某個打滑的輪子一直處于抱死狀態(tài)，系統(tǒng)的泵電機(jī)就會把那個輪子的剎車油往回抽，踩剎車產(chǎn)生的油壓這個時候會往回頂，所以造成踏板頂腳，就是這個原理