這定位是旅行車，絕對不會出七座的，它們的定位很準確，你要七座，有啊730。就這么簡單！但我覺得年底可能會有豪華版，雙氣囊，天窗，四喇叭，一鍵啟動不太可能，ESP但是有點可能，價格我覺得在62800然后再優(yōu)惠2000，60800。

如果不是拉貨，這么大的空間也不是每次都用得著吧，看個人需求吧，要用上的時候沒有，就是超載，就多審兩次這樣

因為730變不成五座，變不成全平，變不成床車，而且操控性不好，重心高，而瓦罐因為高度低，重心低，所以以操控轎車化，而外觀還漂亮，這回答你滿意了？真是煩死你們這些動不動一說七座就730的人了，七座瓦罐和七座730完全就是不同的兩種車，適用的人群使用側(cè)重點完全沒有交集好不好

瓦罐二三排放倒后進深超過兩米，高超過80厘米，數(shù)據(jù)直追漢蘭達，超過冠道，柯迪，580，途觀L，歐藍德，gs8，cs95，cx70；很奇怪為什么總是有人說七座無空間，還有人說七座無法旅行，我認為，坐五人時是旅行車，坐七人時是MPV，坐六人時是擁有充分行李空間的家用轎車，全部放倒是小貨車，還是床車，而且每一種選擇都不是勉強的，有充分可用性，這才是多功能車的精髓，在我看來，這樣的七座瓦罐，才是真正意義上的瓦罐，做為一款開拓空白市場的車，就應該兼顧上各種需求人群，這樣才能達到最大化的市場占領。雖然我對310W的氣囊問題很鄙視，但講真這款車的開發(fā)確實是有超前眼光的，隨著國內(nèi)道路條件的逐漸優(yōu)化，大家對汽車的通過性要求會漸漸降低的，當中國的道路條件靠近歐洲水平時，多功能車一定會爆發(fā)出它的需求的，何況310W的性價比如此之高，所以，5座有需求，但七座更有需求，立帖為征，七座只要能全平放倒，上市后，銷量一定大漲，當然還是加個氣囊吧，各位領導們