然后這兩天70km上80km的時(shí)候明顯油門(mén)重了，之前說(shuō)60km以上震動(dòng)不大的，現(xiàn)在很大了，而且4s還是說(shuō)不認(rèn)，沒(méi)有，不存在。打方向盤(pán)的時(shí)候昨天吭吭響了兩次，沒(méi)到打死突然就響了。。。去了另一家4s還是說(shuō)查不出……

對(duì)于不是很明顯的問(wèn)題4s不會(huì)那么積極給你處理的。就像我之前說(shuō)轉(zhuǎn)向時(shí)有嗡嗡聲一樣有個(gè)接待試了我車(chē)說(shuō)有這個(gè)聲音還叫人幫我檢查。然而等售后經(jīng)理出來(lái)試了過(guò)后說(shuō)沒(méi)問(wèn)題沒(méi)聽(tīng)到聲音無(wú)語(yǔ)的很

4S能查出問(wèn)題就見(jiàn)鬼了。。。50000公里，也有同樣的感覺(jué)，那種低速其他噪音低了之后感覺(jué)到的蹭的聲音。。。這聲兒跟車(chē)速有關(guān)稍快一點(diǎn)稍慢一點(diǎn)蹭的頻率就不一樣，湊合開(kāi)改天心情好換換前輪軸承試試。。。

比較早的帖子有提到，車(chē)主提車(chē)不久就更換平面軸承的情況各位車(chē)主遇到的問(wèn)題是否可能是雙離合的問(wèn)題？！V40這類(lèi)電子系統(tǒng)復(fù)雜周密傳感器眾多，底盤(pán)較低，懸掛偏硬，胎扁平比高胎壁易鼓包的車(chē)。全球同款配置，進(jìn)入中國(guó)不帶任何簡(jiǎn)配或者替換的，你佩服主機(jī)廠的實(shí)在以外，也不得不考慮國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境——遇到上坎和下坎，你敢直接硬上？！側(cè)邊停車(chē)，你敢不注意馬路牙子？！小巷街道行車(chē)，轉(zhuǎn)向比例小，不減速打方向根本打不過(guò)來(lái)？！膽大心細(xì)，多多觀察，和v40做朋友