你要不是經(jīng)常跑高速就上個(gè)1.4的妥妥的，使用上的差別只是120邁高速巡航，1.4的轉(zhuǎn)速比1.8的高點(diǎn)，超車，爬坡空調(diào)滿載都非常從容，油門行程本身不長(zhǎng)，正常踩就好，你逛論壇會(huì)看見(jiàn)一種說(shuō)法，濕式比干式好，穩(wěn)定，要我說(shuō)，這倆在頓挫，異響，等使用感受方面都一樣，只是濕式不容易出現(xiàn)過(guò)熱保護(hù)罷工，但干式過(guò)熱保護(hù)也是dct剛出來(lái)才出現(xiàn)的，s擋手動(dòng)模式都可以解決，只是在較長(zhǎng)時(shí)間上坡堵車d擋12擋來(lái)回切換產(chǎn)生的，是可以用駕駛技巧回避的，干式相對(duì)于濕式不是沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)效率高，加速感受更好，dct的優(yōu)勢(shì)是什么，就是加速快，省油傳動(dòng)效率高，要平順就選擇cvt，也有人說(shuō)來(lái)個(gè)踩唉服8at多好，是好，但是dct的成本低啊，所以結(jié)論就是論故障，遠(yuǎn)沒(méi)有傳說(shuō)的可怕，使用感受不好是先天的，同事也有他的優(yōu)點(diǎn)，速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不適合當(dāng)舒適中型車買，當(dāng)高級(jí)家用買菜車買個(gè)1.4前行創(chuàng)行爽的一比，16-18萬(wàn)區(qū)間完爆思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）速騰?？怂雇矢吲?，同樣的價(jià)格要空間不要配置，但往上看20多萬(wàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就變成雅閣天籟凱美瑞索納塔邁銳寶，舒適度和nvh的缺點(diǎn)就得讓不少車主吐槽一下了，希望能給樓主選車提供幫助

沒(méi)錯(cuò)，一般最需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，就是在高速或國(guó)道上開(kāi)40-100邁這個(gè)區(qū)間去超個(gè)車，大家可以回想一下，比較理想的超車動(dòng)作是在3秒內(nèi)，280和330我都開(kāi)過(guò)，都可以在3秒內(nèi)輕松完成，330確實(shí)要比280快點(diǎn)，但論實(shí)際用途又能多多少價(jià)值，除非是開(kāi)斗氣車對(duì)方不讓你超你非要超330的優(yōu)勢(shì)就比280大了，但真遇到這種情況，你是選擇斗一斗速度，還是讓他先走呢。？！？

我試駕過(guò)幾次的330速派，后來(lái)有一次我去試駕了280的野地，感受比330速派開(kāi)起來(lái)的加速要爽，比較直接，也就是油門隨踩隨有，不像330那么拖拉，試駕完給我很是回味，我感覺(jué)280速派肯定不會(huì)比野地差

1.4的百公里加速只有8.5的樣子。比很多2.42.5的自吸加速都快了，不會(huì)不夠用。當(dāng)然了，馬力這東西自然是越大越好。好比是女孩都胸，越大越好