12.8還嫌高這可是兩噸的車夏天再開個空調你試試福特和別克去怎么對q5都要求這么高出著q5有史以來的最低價享受著入門級豪車帶來的光環(huán)卻還要和轎車比空間和緊湊型比油耗想這什么好處都讓q5給占了是不是有點太貪了？

針對這款車是渦輪增壓給你一下建議如下:1，有人建議你輕柔給油門是不完全對的，不適用于起步階段，起步時最好轉速加到1500-1800rpm，渦輪介入，加大進氣量和噴油量車子快速提高到d4以上，然后再柔和油門。讓車子快速進入高檔位，會省油，而且避免供氣不足而結碳。2.車子會自動判斷駕駛人的習慣，根據車速和油門進檔，盡量通過油門把車速控制在降檔臨界點以上一點運行，比如8檔在輕柔油門情況下75-80就進入了，70-75會保持住，這時比較省油。3.高速上不是越快越省油，一般100左右就行，太高了會超速，太低了就龜速了也不好，關閉窗戶減少風阻，這時空調在自動位置，并不多耗多少油。4.紅綠燈時做好預判，如果車不多，沒必要著急忙慌的跑過去排隊等候，可以減速帶擋滑行，綠燈亮起給油通過。老手都知道，如果綠燈快放行了，可以滑入最右側右轉和直行公用車道(那里一般有素質的車主不會直行長時間紅燈占用)你可以快速不耽誤右轉車輛快速通過。4.現在車多，路口放行時快速通過，別壓后邊的車，討厭龜行。

我之前也很在意油耗，每天看著8L左右的油耗很開心，但是后來發(fā)現其實都開上Q5了，13、4個油又不是接受不了，貴不了幾個錢的事兒。該怎么開就怎么開，起步給大油，保證安全的前提下能開快絕不慢，這樣積碳也會少，不要刻意的在意油耗。

這輛車其實油耗并不是特別高，駕駛習慣，同時也要看路況。不要急加速急踩剎車，因為這款車有1.9噸重。再加上夏天開空調和紅綠燈比較多的情況下油耗在十個以上是很正常的，但是高速基本上可以在八個左右