我的就是1.5的，感覺(jué)動(dòng)力滿足日常沒(méi)有任何問(wèn)題，高速曾跑到170

動(dòng)力方面上坡的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)不足，但肯給油，也一樣刷刷地就上去了，因?yàn)槲一径际情_(kāi)柔車，所以動(dòng)力方面還是可以的

路況好噪音基本能接受，基本上都是輪胎的聲音，我聽(tīng)著著歌基本可以忽略他，

買哈弗

完全夠了，我試駕過(guò)1.8的，感覺(jué)沒(méi)我1.5的快。噪音開(kāi)點(diǎn)音響就聽(tīng)不到了，你要講話都聽(tīng)不到還是去開(kāi)吉普吧！

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之前開(kāi)寶馬的。是受不了。。。好在我之前騎摩托。

開(kāi)車2000以上不是正常嗎，還保持1600，龜速呀

無(wú)語(yǔ)了

今天滿載帶我6個(gè)人半坡超車用S檔感覺(jué)杠杠的

建議買1.8的，1.8畢竟是1.8就算輸出功率差不了多少也比1.5的動(dòng)力強(qiáng)，1.8的不是單氣門，是單頂置凸輪軸，它是一根凸輪軸同時(shí)驅(qū)動(dòng)進(jìn)，排氣門，好處就是適用高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，而且低轉(zhuǎn)速扭矩大，還有就是不愛(ài)出毛病，還有就是1.5缸內(nèi)直噴不帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)積碳的敏感程度太高，由于積碳問(wèn)題引發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障也多，我也不是貶低1.5地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也有它的好處，就是馬力大適合跑高速，1.8的保養(yǎng)要便宜一點(diǎn)，聽(tīng)你說(shuō)的還是希望你考慮1.8的，如有幫助還

動(dòng)力完全夠用，能不能交談你問(wèn)的就是一句廢話，反問(wèn)你一句，什么車開(kāi)起來(lái)聲音大到能影響說(shuō)話？

家用的話！我是感覺(jué)夠用！

1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠用了。噪音的問(wèn)題與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，如果經(jīng)常把轉(zhuǎn)速控制在1800轉(zhuǎn)以下，甚至低于1600轉(zhuǎn)，尤其是在1600轉(zhuǎn)以下加油提速，那么，噪音會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)的時(shí)間。如果經(jīng)常把轉(zhuǎn)速提到2000轉(zhuǎn)以上，提到2500轉(zhuǎn)速以上，噪音就會(huì)越來(lái)越小了，在車內(nèi)正常交談沒(méi)有任何問(wèn)題。

1.5家用是夠的，看你性子怎么樣了見(jiàn)車就想超車那就不夠了，拖拉機(jī)都可以正常交談的，這個(gè)車我想應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題