我飽了九萬三沒燒

我跑了九萬三還未燒

我的過了三萬磨損比較大。這次保養(yǎng)后，六千時剩一小格。目前觀察中。

我去，我基本就是上下班開，看來機油得磨損多了啊，這車還敢不敢提啊

很好，的確是這樣的情況。

上下班通勤短途跑，機油磨損量會比較大，長途磨損的少。我新車四個月5K公里首保，這5K公里有大概1.5K公里的高速路況，換機油的時候電子油尺顯示少三格，抽出來機油是4.5L。半年后到1W公里二保，這5K公里只有600公里的高速，換機油時候電子油尺顯示少4格，抽出來4.2L。然后緊接著自駕游高速跑了6.8K公里，回來換機油，抽出來5L，一點不少。二保三保時間間隔不到20天。所以我想EA888機油磨損過大，原因可能還是發(fā)動機工況有關(guān)系，勻速工況，不會磨損機油，機油的磨損可能在點火或者是熄火的時候比較大一些。

15年的Q5技術(shù)型，1萬公里保養(yǎng)一次，機油基本還剩一小格，不會報警，8000公里，那是妥妥的

我自己的，2000公里1格，1w首保養(yǎng)，基本電子尺現(xiàn)實有1-2格

沒錯

現(xiàn)在基本好了

現(xiàn)款的是三代EA888？

這個電子的機油尺是不是只是測量一升的機油？

機油尺有的說七格，有的說八個格。通常300公里掉第一格，之后大概每1500公里掉一格。

有點磨損，但保證你八九千公里內(nèi)機油不會報警。

認證車主都是真車友。

網(wǎng)上槍手太多，看的我真有點怕

三代EA888發(fā)動機，千公里機油磨損在0.05升以內(nèi)，你盡管把心放在肚子里面，8000公里保養(yǎng)換機油，毛問題沒有?。?/div>

三代是不是把燒機油的問題解決了？

唉我今天才知道2代發(fā)動機跑了5萬多公里后真的每跑3000公里少一升機油