機(jī)油前面的系數(shù)5w，是指機(jī)油的冬季低溫時(shí)的粘度系數(shù)，5w已經(jīng)是比較適應(yīng)廣泛的類型，如果某地冬季常常去到負(fù)30度，甚至更低溫度，進(jìn)行冷啟動(dòng)，則推薦更低的低溫系數(shù)的機(jī)油，保證在嚴(yán)寒低溫下，也依舊具有合適的流動(dòng)性，而不是類似豬油凝結(jié)不動(dòng)的效果！機(jī)油后面的系數(shù)40…30只是機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度下，高溫態(tài)下的粘度系數(shù)比如高性能渦輪機(jī)頭，一般其極限的溫度區(qū)域也會(huì)更加嚴(yán)酷，比如渦輪軸，比如渦輪機(jī)頭的排氣氣門附近區(qū)域會(huì)明顯高于普通自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，整體的缸蓋內(nèi)氣門部件，凸輪軸部件的常態(tài)平均溫度，也會(huì)高于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一些…多數(shù)需要適配高溫粘度系數(shù)略高的機(jī)油，使得在更高的溫度下，機(jī)油依舊能保持合適的粘度，能適當(dāng)?shù)囊栏皆诹慵谋砻?，形成穩(wěn)定油膜，而不是類似水一樣，很快就從表面流走有些自吸發(fā)動(dòng)機(jī)~節(jié)油式混動(dòng)車，為了充分地優(yōu)化節(jié)能，特意設(shè)計(jì)其升功率指標(biāo)，不太過分，合理的優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)一些極端溫度部位的散熱設(shè)計(jì)，哪怕放棄一些極限峰值爆發(fā)性能…使得其缸蓋內(nèi)氣門部件，其平均熱峰值，同比普通的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還低一些……使得5w~200w~20的機(jī)油能夠得以應(yīng)用，減少系統(tǒng)阻力，充分優(yōu)化中功率，偏小功率工況下的熱效能~~~~遠(yuǎn)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，年輕態(tài)，適合5w~30如果年歲較高，磨損偏厲害些了，可以使用5w~40的機(jī)油，零件間隙附著的油膜略厚點(diǎn)點(diǎn)，少些燒機(jī)油的情況

這是半合成機(jī)油還是不錯(cuò)的。5w只的是機(jī)油粘稠度，數(shù)字越小代表在氣溫低的時(shí)候機(jī)油的粘稠度越小，反之是越好。后面的30或是40是指機(jī)油適用的氣溫溫度。你自己可以百度搜索一下機(jī)油的型號(hào)。別聽樓上的胡說。對(duì)你有幫助望采納答案！