我居然看完了全部評(píng)論，專家走了來了個(gè)更逗的其實(shí)在這里爭(zhēng)破頭又能怎么樣，贏了輸了車還是那車，你要真覺得威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好，我也沒話說不是，青菜蘿卜各有所愛嘛！你非要定個(gè)輸贏，也別再這里紙上談兵了，咱把車開出比比唄，0-60；0-100；0-160；400米直線加速，全都比跑一遍，看看哪個(gè)車拿的冠軍多，那個(gè)車就好，是這樣的嗎？

別鬧。。。那是你而已，馬力是動(dòng)力比較綜合的參數(shù)，固然不能只看馬力，也看響應(yīng)和齒比，你要真想說威馳好，就自吸同排量來說低馬力車有一個(gè)好處，就是動(dòng)態(tài)響應(yīng)會(huì)比同排量自吸好應(yīng)該，我120P鋒范還老干180190呢，照你這么說就是強(qiáng)詞奪理，這就是為啥2.0TA45381P，開起來沒邁騰2.0T220P的車舒服的原因，找借口也得多查查資料，你到不如說你開車從來開不到6000，那買夏利好，因?yàn)槟愀局挥?.0動(dòng)力，后面那0.5排量你根本用不上唄，那只能說是你個(gè)人習(xí)慣問題，能和不能到還是有區(qū)別的，6000轉(zhuǎn)107P，你看過鋒范6000轉(zhuǎn)多少P么，想說威馳好沒問題，每車都有他的好處，但你在同排量自吸里別跟飛度比動(dòng)力，多比個(gè)隔音，噪音，響應(yīng)也還是有優(yōu)勢(shì)的，鋒范簡(jiǎn)配成那樣，隔音不用說比不過豐田，減震更別提，但動(dòng)力再比不過，那還賣什么勁。。。

保養(yǎng)比鋒范便宜威馳不用加添加劑威馳不容易積碳，這三點(diǎn)威馳吊打鋒范，eps兩車都可以選，外觀鋒范優(yōu)勢(shì)，馬力從數(shù)據(jù)上看鋒范確實(shí)好，還有空調(diào)和隔音不做評(píng)論。論品牌豐田也是吊打本田。

威馳，唯一能拿出手的就是全系esp，積碳這個(gè)可以跟你說，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都積碳，7000公里加一次添加劑就足夠了！發(fā)動(dòng)機(jī)，本田是地球夢(mèng)，缸內(nèi)直噴，ecu油門踏板，從技術(shù)上提升燃油利用率，不是所謂的車輕動(dòng)力就強(qiáng)，更不是所謂的為了油耗犧牲動(dòng)力，cvt起步可能比威馳慢，但是平順性是威馳沒法比的。比動(dòng)力可以找個(gè)手動(dòng)鋒范試試，可以上網(wǎng)搜下手動(dòng)鋒范的百公里加速！

你說的對(duì)，我不鬧了，5000公里又到了，等紅燈怠速又不穩(wěn)了，準(zhǔn)備去4S保養(yǎng)換機(jī)油，清積碳去，加添加劑去。

居然看完了，威馳鋒范哪個(gè)快看那屌數(shù)據(jù)沒用。最簡(jiǎn)單的辦法--------樓主你找個(gè)威馳在找個(gè)鋒范，5000塊錢放那誰(shuí)贏誰(shuí)拿走，怎么樣？我估計(jì)鋒范論壇報(bào)名的車主過百?zèng)]問題

不要老是拿馬力說事，131馬力是在6600轉(zhuǎn)下的數(shù)據(jù)（威馳6000轉(zhuǎn)107馬力），我開兩年了超過4千轉(zhuǎn)時(shí)速140的才兩三次，威馳發(fā)動(dòng)機(jī)一萬(wàn)公里一保，鋒范五千公里就要保養(yǎng)還要添加劑，這就是差距。