頂配全下來上70很正常吧如果冒頭也很正常，個(gè)人感覺3.5低配下探價(jià)格也正常，下探價(jià)格也是為了市場而妥協(xié)，不下調(diào)價(jià)格平價(jià)或者漲價(jià)也正常，現(xiàn)在普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無論是不是真心想買的，都是站在自己的角度去考慮，你站在商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家角度去考慮事情，然后在站在自己的角度去考慮事情，事情才會(huì)通透，不是每一個(gè)產(chǎn)品都適合所有的消費(fèi)者要看商家如何去定位自己的產(chǎn)品如果增配漲價(jià)那商家就把這車定位到新高度了，買這車的人就是這個(gè)定位??！站在個(gè)人每個(gè)人的個(gè)體想法都一樣再牛逼的產(chǎn)品都想少花錢，換誰都一樣可天下沒有白吃的午餐，他的定價(jià)在你能接受的范圍，這就是共識(shí)！我去普拉多訂車一個(gè)4s一個(gè)樣，當(dāng)你仔細(xì)算下來后發(fā)現(xiàn)幾家對(duì)比后的差價(jià)無非2000-4000沒有太大的差別這應(yīng)驗(yàn)了買的沒有賣的精的道理

如果樓上說的是真的那太正常了?。?！買的沒有賣的精！?。″X少了配置自然下?lián)Q了你賣車也一樣換了你買車也一樣咱們都想30萬買霸道頂配不現(xiàn)實(shí)今天去日本官網(wǎng)看了下車是便宜2.8柴油頂配530萬日元可又一想日本一瓶礦泉水7塊北京7毛日本一碗拉面80北京30

6個(gè)配置，起碼要降兩萬到三萬才能銜接停產(chǎn)的2.7自豪，覆蓋老款，對(duì)抗競品，不能越過同品牌陸巡的價(jià)格底線，還有中東版的壓力

我就是開始定了中規(guī)版途樂15天后退訂的車主~說句大實(shí)話途樂好嗎補(bǔ)腦后牛逼嗎告訴你52萬的性價(jià)比好牛逼，可是不適合我?。?！我一年90都在城市開著大車發(fā)愁停車發(fā)愁北京有的地庫下不去，發(fā)愁52萬的途樂啥也沒有，如果在實(shí)際的用途中這些給我造成了負(fù)擔(dān)那這款性價(jià)比超好的途樂52萬能買到2把鎖的途樂高高在上高大無比途樂給我?guī)淼氖秦?fù)擔(dān)而不是使用的快樂和安逸！所以我退訂了途樂，定了老款的普拉多，寫這些就想告訴朋友或者買車的不買車的，無論是不是車黑，買車考慮的是實(shí)際的用途第二買車考慮的是銀子第三綜合下來看自己的承受能力！下面開個(gè)玩笑即使奔馳G500牛逼吧公認(rèn)的牛逼吧從150降到80他的固定人群還是在那里，并不會(huì)因?yàn)樗膬r(jià)格而像傳說的銷量開戰(zhàn)因?yàn)間的噪音舒服度注定不是城市suv的你需要取舍?。?！