正常，D檔的時候半踩剎車也這樣，致炫機械結(jié)構(gòu)簡單，定頻空調(diào)，與水箱散熱共用一個風扇，發(fā)動機動力弱，隔音還差，以上這些就造成了你開空調(diào)剎車體驗差的原因，解決方案就是花更多的錢買更好的車。

1.是的。我上車就開空調(diào)了，然后掛倒檔，就出現(xiàn)這種情況了，然后我就往后倒，大概二十米吧都是一啟一停，而且每次都是剛啟動，說白了就是剛上勁兒，剛嗡嗡，就停了，然后再啟動，又停了這樣

夏天天氣熱，車停了散熱風扇常開幫助散熱。倒車同理，因為迎風面不進風，所以風扇也會自動啟動幫助散熱。所以這是很正常的

我經(jīng)歷過，前幾天調(diào)頭，前面有一道墻，差點兒懟墻上，感覺力道明顯不夠了開空調(diào)，你說的30以上，是速度到30了，空調(diào)風扇就不一直轉(zhuǎn)了嗎？因為到30了基本上也就聽不著啥了，內(nèi)外都已經(jīng)很吵了

致炫沒有溫度顯示，如果裝上OBD顯示設備就會發(fā)現(xiàn)，水溫上升到90℃左右，風扇狂轉(zhuǎn)；水溫下降以后，狂轉(zhuǎn)停止。

它這個就是，空調(diào)開啟和踩剎車同時進行的話，保持剎車助力泵工作優(yōu)先，此時停止壓縮機工作，這個是正常，當?shù)管嚥葎x車和市區(qū)堵車走走停停的時候會這樣，當掛前進檔速度到達30公里時這種情況消失，關(guān)于空調(diào)這方面可以不予理會，也不要去修，越修問題越多……但是有一點我得提醒你，前兩天開空調(diào)行車，我發(fā)現(xiàn)剎車會頂腳，剎車距離明顯延長，所以市區(qū)開空調(diào)行車最好保持車距，我就因此情況差點追尾凱迪拉克，還好剎車踩的狠！你若不信，可以去試試，呵呵