不用試，雙離合的通病，，，工作原理導(dǎo)致的，，，因?yàn)楦墒诫p離合缺少散熱液本身就容易發(fā)熱，，，如果正常行車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的，如果低速導(dǎo)致兩個(gè)離合不停切換換檔，過(guò)度磨刷會(huì)加劇發(fā)熱導(dǎo)致變速器停止工作失去動(dòng)力。。。

我個(gè)人覺(jué)得雙離合這東西其實(shí)沒(méi)那么可怕，可能是被一些人說(shuō)添油加醋，傳來(lái)傳去，個(gè)個(gè)跟著來(lái)，開(kāi)過(guò)的也說(shuō)，沒(méi)開(kāi)過(guò)的也說(shuō)雙離合怎樣怎樣，就算是過(guò)熱保護(hù)，動(dòng)力缺失，那也是在很惡劣的環(huán)境才發(fā)生吧，難道再堵車(chē)的城市，你開(kāi)車(chē)出門(mén)就堵車(chē)了？堵車(chē)幾個(gè)鐘，你一直都在掛D檔踩剎車(chē)?雙離合確實(shí)有缺陷，這個(gè)不可否認(rèn)，但只要我們能夠正確操作雙離合，堵車(chē)跟車(chē)時(shí)該換S模式的就換，或是換手動(dòng)的該換手動(dòng)模式等等，比AT或CVT多幾個(gè)操作。那雙離合就沒(méi)你說(shuō)的那么可怕了。說(shuō)到這有人又說(shuō)了，我買(mǎi)個(gè)車(chē)回來(lái)，是要車(chē)為我服務(wù)，不是我為車(chē)服務(wù)的，本來(lái)就是要自動(dòng)的，還要搞這么多事情。朋友，請(qǐng)問(wèn)，你說(shuō)要車(chē)為你服務(wù)，那你干嘛要保養(yǎng)它干嘛？你還要為車(chē)服這個(gè)務(wù)干嘛，你還要替它洗車(chē)干嘛？

YYP有個(gè)關(guān)于GL的測(cè)試視頻，可以參考一下！畢竟GL和GS的配置是一樣的！我自己的1.3T雙離合，試過(guò)五人尾箱滿(mǎn)載爬長(zhǎng)山路D檔到山頂沒(méi)出現(xiàn)異常，平常堵車(chē)的時(shí)候跟車(chē)，也沒(méi)出現(xiàn)故障！

我感覺(jué)應(yīng)該不會(huì)那么不堪，吉利現(xiàn)在也不敢拿不成熟產(chǎn)品來(lái)實(shí)驗(yàn)，車(chē)輛上市前都會(huì)有很長(zhǎng)時(shí)間的路試，都是沒(méi)問(wèn)題了才敢上市，這是吉利走量的車(chē)，不會(huì)自砸招牌的，我也訂了1.8自動(dòng)，等車(chē)中。

反正我的車(chē)也沒(méi)提多久，之前我也是和你一樣的想法，心里對(duì)雙離合也不是那么有信心，車(chē)無(wú)完車(chē)。但AT也好，或CVT也好，本身都會(huì)有自己的一些缺陷，我剛提車(chē)時(shí)，特意開(kāi)出去，專(zhuān)門(mén)找比較堵的路段試了一下，在低速下，也就是不采油門(mén)跟車(chē)，或是轉(zhuǎn)數(shù)在1000-1500轉(zhuǎn)跟車(chē)，而且還特意的去感受有沒(méi)有頓挫，幾次下來(lái)確實(shí)沒(méi)感覺(jué)到有頓挫感，換檔積極，過(guò)紅綠燈也不覺(jué)得慢，稍踩點(diǎn)油門(mén)，速度都上來(lái)了，而且我用的是標(biāo)準(zhǔn)模式。就是有一點(diǎn)，你加速快點(diǎn)，車(chē)子有點(diǎn)串，是不是傳說(shuō)中的推背感？總之我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)狂論壇，會(huì)讓你拿不定主意，因?yàn)檎搲飳?duì)車(chē)貶褒不一，有車(chē)托，也有車(chē)黑?？纯磩e人發(fā)的車(chē)質(zhì)量問(wèn)題貼，看得你一點(diǎn)主見(jiàn)都沒(méi)有。而且像這種級(jí)別車(chē)的論壇，基本上是人生的第一輛車(chē)，對(duì)這個(gè)車(chē)的技術(shù)性能又有多少個(gè)懂的？

行車(chē)過(guò)慢，走走停停的必須轉(zhuǎn)手動(dòng)，畢竟雙離合長(zhǎng)時(shí)間不停轉(zhuǎn)換工作發(fā)熱嚴(yán)重（速度不上去，一直維持一個(gè)離合工作另一個(gè)離合隨時(shí)準(zhǔn)備，這樣不停的交替工作發(fā)熱很厲害。。。），，，高速拋錨腸子都悔青。。。

不用試，雙離合的通病，，，工作原理導(dǎo)致的，，，因?yàn)楦墒诫p離合缺少散熱液本身就容易發(fā)熱，，，如果正常行車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的，如果低速導(dǎo)致兩個(gè)離合不停切換換檔，過(guò)度磨刷會(huì)加劇發(fā)熱導(dǎo)致變速器停止工作失去動(dòng)力。。。別忘了中國(guó)式高速，有時(shí)塞起來(lái)1兩個(gè)小時(shí)算少了。。。

我是車(chē)主我來(lái)說(shuō)，頓挫是肯定有，油門(mén)延遲也是肯定有，關(guān)鍵是看你開(kāi)車(chē)習(xí)慣，喜歡開(kāi)猛車(chē)就不要買(mǎi)這個(gè)。正常駕駛沒(méi)問(wèn)題。目前一萬(wàn)多公里，山路跑過(guò)，堵車(chē)有過(guò)，長(zhǎng)時(shí)間高速走過(guò)。沒(méi)有發(fā)熱出現(xiàn)。滿(mǎn)意嗎？