磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

同感！感覺座久了不舒服！

我的純市區(qū)表顯13-14

有同感，但是pp不舒服就挪挪

確實窄了，浪費空間，這種設計福特車基本都存在，不知道有什么設計理念在里面

是不是有車主對座椅偏窄有同感的？

你這油耗對于兩噸重的銳界來說屬于正常了，跑市區(qū)就是這個油耗，多跑跑高速油耗還能拉下不少

拿車的時候4S跑了二十三十公里??！四分之三是市區(qū).有個一兩百高速....

可以了這個油耗樓主，您好！關于油耗你必須清楚一下幾點：首先，行車電腦中的油耗是綜合各種路況通過公式計算出來的，所以說它只是很長一段時間的參考值，并不是特別準確!其次，油耗和駕駛習慣、車輛行駛的平均速度及其路況的關系特別大。尤其是自動擋車這種情況更為明顯。最后，準確的油耗計算方法。你加滿一箱油，油槍跳了就不要再加了，記錄下這個時候的里程數(shù)。行駛一段時間，油箱大概剩余1/3的油之后再去加油至跳槍，記錄下第二次的里程和加油的價格。油耗=第二次加油的價格/第二次里程數(shù)-第一次里程數(shù)。綜上所述，撇開路況和駕駛習慣談油耗是不科學的！在相同路況和駕駛習慣下，根據(jù)上面的計算方式得出的油耗才有科學依據(jù)?；卮鹜戤?，希望對您有所幫助，謝謝！祝您用車愉快！