提車15天感受說真現(xiàn)在操控ATSL操控真的比320好至于變速箱的確有點(diǎn)思考人生但是279匹馬力上來的時(shí)候會(huì)告訴你變速箱重要嗎？

你要的均衡，各方面沒亮點(diǎn)，沒短板就買3。你說的短軸3m套件帥的很。你只是單純自己開著爽。前提猛忍受變速箱慢半拍，就選atsl。atsl不會(huì)后悔，寶馬3更不會(huì)后悔。既然你開過3了。轉(zhuǎn)彎手感跟atsl差別不大。都很賊。動(dòng)力還是atsl強(qiáng)一些。atsl更像渦輪車。寶馬3你也知道的。

剛好最近買了320IM，我只說320，懸掛并不像傳說中的那么硬，硬的是缺氣保用輪胎，今天胎壓調(diào)到2.3，感覺好多了，胎噪略大，但懸掛不硬，走顛簸的水泥路，速度上80就感覺跳的厲害。ATS我只試駕過，和320IM比，最突出的就是性價(jià)比，操控絕對(duì)不輸320IM，另外配置各有千秋，寶馬的音響就是渣渣，但ATS的蠟燭大燈忍不了，如果考慮豪華以上那就不談了，內(nèi)飾做工ATS勝，320IM有些隱藏配置刷出來挺好用的。總結(jié)：一句話，不差錢上320IM，如果考慮性價(jià)比那絕對(duì)ATS，不管怎么選，最后你都會(huì)后悔。就像我，當(dāng)時(shí)也是在這倆車之間徘徊不定，但現(xiàn)在上了320IM之后，還是對(duì)ATS念念不忘。

是的，320動(dòng)力上和330IM的差距還是很明顯的，另外330IM多了許多原裝的配置，買320IM肯定會(huì)后悔沒上330IM或者沒上ATS，買了ATS，也同樣會(huì)對(duì)3系抱有幻想，可能這就是男人吧，吃著碗里的，看著鍋里的。。。

可以，我會(huì)親自去嘗試的，當(dāng)然我想我開的都是高功率版的，應(yīng)該更加直觀一點(diǎn)。車都不是我的，一輛我老婆的一輛她閨蜜的。所以我可以客觀的點(diǎn)評(píng)一下。寶馬一直是大多數(shù)人的夢(mèng)想。我下一輛車也許會(huì)是一輛寶馬，也可能是保時(shí)捷?？傊疀]買過德系車怎么可以說自己懂車呢？對(duì)了，三系我老早就開的很溜，一德國(guó)友人的車。那時(shí)候?qū)汃R還是我夢(mèng)想中的車?？墒乾F(xiàn)在呢？后來開了一段7系，就中了大轎車的毒。特別是美國(guó)老炮范的感覺，大車，霸氣，在土路上一騎絕塵。還叼這煙，戴著墨鏡。

故障率比寶馬低，保養(yǎng)差不多，還有看你話你是認(rèn)為寶馬比凱迪拉克操控性好嗎？這你就大錯(cuò)特錯(cuò)了，凱迪拉克的操控性比寶馬好多了，現(xiàn)在寶馬已經(jīng)偏舒適化調(diào)教了。