1100-1200轉(zhuǎn)時(shí)的類似脫檔震動(dòng)的現(xiàn)象（類似高檔位低轉(zhuǎn)速），很多車都有，寶馬有、卡宴有，調(diào)教的好的是奔馳和奧迪，上述我指60-100萬級(jí)的各類SUV和轎車。上述脫檔震動(dòng)最嚴(yán)重的是卡宴3T，3.6T及以上沒有。寶馬740有一點(diǎn)，不太明顯，730比較明顯。這些車都在開。。。。。解決方法，要不盡量高于1300轉(zhuǎn)，可撥片；要不加98號(hào)油，會(huì)有所緩解。根治，無解。這是變速箱和發(fā)送機(jī)的調(diào)教問題，根兒上是分動(dòng)箱的適配問題。希望對(duì)樓主有幫助！

說實(shí)話，真心覺的不舒服。我也就開過幾種車，只有這車有這種情況。以前才學(xué)車的教練車不過那個(gè)時(shí)候估計(jì)不敢開太快，后來豐田車，高爾夫，奧迪，蒙迪歐，普桑，帕薩特還有途觀都沒覺得有這個(gè)現(xiàn)象唉。

樓主留意一下油門踏板有沒震動(dòng)有空試一下掛著D檔左腳剎車右腳油門看看到1500轉(zhuǎn)的時(shí)候油門踏板和方向盤有沒一點(diǎn)震動(dòng)

就當(dāng)柴油車了，轉(zhuǎn)速上去就沒了，應(yīng)該說頻率大了，震動(dòng)間隔大，你感覺不到了！發(fā)現(xiàn)四是機(jī)械助力可以理解，但是發(fā)現(xiàn)5都電子轉(zhuǎn)向了，還這樣，理解不了

從卡宴3T的經(jīng)驗(yàn)上說，多跑跑會(huì)好些。但完全消失不可能，而且4S也不可能處理。這種現(xiàn)象就是在8速、9速、10速這類變速箱中出現(xiàn)的概率較高，原來的4、5、6速很少有這種震動(dòng)。所以說，檔位真心不是越多越好。不過話說回來，奔馳（雖然9速頓挫感依然）和奧迪的這類情況很少，估計(jì)與不同廠家的不同調(diào)教有關(guān)。理論上，這不是毛病。

今天試駕了，也發(fā)現(xiàn)有方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象，銷售說是車道偏離預(yù)警系統(tǒng)啟動(dòng)引發(fā)的震動(dòng)，后來試了幾次確實(shí)有這個(gè)現(xiàn)象，不知道你那是不是這個(gè)情況。