標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar季節(jié)性因素：冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

影響倒是有那么一點點，基本可以忽略不計的！你可以將胎壓在冷車的時候打到2.4！再就是剛首保后，車輛機油和之前有所區(qū)別，車輛也需要適應，再就是新機油也是要磨合的，一般1000KM以后機油就磨合的適應發(fā)動機了，發(fā)動機也適應了新工況，油耗自然降低！

輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2的壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上,來提高磨擦系數(shù)與舒適性,犧牲了輪胎的使用壽命.但在用戶中,有誰會將愛車當越野車使用.哈,大多車友都是在平坦的路上行駛,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6-8.哈.有的朋友要問,我說得是不是反了.一點不反.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.特別是寒冷的易結(jié)冰下雪之北方地區(qū).3萬公里后的輪胎因其有磨損與老化的原故.車友們可將氣壓適當減低0.1個.輪胎在跑5000-10000時必須換位.全尺寸備胎最好循環(huán)上去使用.每月檢查下氣壓.。