你這跟我差不多情況

那是沒測量準(zhǔn)確，不磨損機油沒有哪種車有多了的，那是水箱沙眼漏水進了機油

原來的寶來7500全合成機油換時一點都不少新買的自由光2.4首保后6000已到網(wǎng)格線上1厘米處

一萬不行就八千二保，沒什么大不了的，別整天聽那幫黑孫子嘰歪，有種就賣了買別的車去

不聽說明書那廠家隨車配說明書做什么？浪費紙張不符合環(huán)保理念。

聽使用者經(jīng)驗與中國道路國情

當(dāng)時加機油沒注意看加了多少

8000就行

有個貼國外3.2的要求8000公里保養(yǎng)，4s要求7000換。

如果保養(yǎng)的時候機油是加滿的，那么現(xiàn)在五千多公里已經(jīng)機油位降至這個程度證明機油磨損還是偏大，因為這樣根本沒有方法捱到一萬公里保養(yǎng)。我的首保后現(xiàn)在機油位在標(biāo)尺的四分之三位置，機油磨損可以保證一萬公里保養(yǎng)沒問題。我首保加的機油是30的

別聽說明書的，建議進口全合成機油10個月8000公里保養(yǎng)更換為上

這就看說明書，指明了3000.5000換沒問題，問題是自由光指明10000。。。

估計再開個2000公里就到網(wǎng)格線底端了，本來想著開10000公里去做二保，看來是不行了

機油都有自然磨損，車友的我感覺磨損正常，一般正常車輛5000公里時有的需要更換，有的需要補加0.3升左右

首先你要知道加多少呀，下回注意要記錄加機油的油量，機油這個東西正常都是有點磨損的

一個保養(yǎng)周期內(nèi)，只要高于最低刻度線就不用擔(dān)心的。屬于正常，如果磨損過大的話，通過以下面式。燒機油的判斷方法：1、早上第一次著車時，排氣管出現(xiàn)較濃的藍色煙霧，過一會兒藍色煙霧消失，當(dāng)天或許不會再出現(xiàn)這種情況，但在第二天、第三天早上又出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這表明車輛已出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象了，這種現(xiàn)象叫做冷車燒機油。2、在車輛行駛或者原地著車時，駕駛員猛踩油門時排氣管排出大量藍煙，這說明車輛燒機油的現(xiàn)象已經(jīng)比較嚴(yán)重了，這種現(xiàn)象叫加速燒機油。3、除了排氣管冒藍煙，還可看見從加機油口冒出脈動藍煙。這種情況下，發(fā)動機損害就已經(jīng)很嚴(yán)重了。"燒機油"是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)"燒機油"現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車"燒機油"，那么，了解燒機油的損害、鑒別及避免方法很必要。保養(yǎng)方法1、養(yǎng)車定期檢查的習(xí)慣，日常的維護是必須的，我們要根據(jù)車輛的行駛里程和行駛的環(huán)境做相應(yīng)頻率的檢查，以便“防患于未然”。2、使用質(zhì)量比較好的機油，品質(zhì)高的機油穩(wěn)定性也相對比較好，能在引擎高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當(dāng)?shù)恼扯?，減少機油磨損。而且，添加機油時要合乎規(guī)范，不能過少，更不能過多。燒機油。3、定期保養(yǎng)和更換機油或機油濾清。一般情況下，保養(yǎng)周期是為5000公里。如有幫助，采納一下。