要怎么操作才能聽(tīng)到描述的變速箱聲音呢？

開(kāi)過(guò)4at，5at，6at，8at，9at，cvt，dsg變速箱，除了cvt換擋多少會(huì)有點(diǎn)感覺(jué)，不過(guò)cvt太肉，開(kāi)起來(lái)沒(méi)感覺(jué)，我的灰熊還沒(méi)到，所以是不是頓挫未知，就試駕的1.8科迪亞克而言比帕薩特的dsg要好，同事的1.8t帕薩特低速有明顯頓挫，松剎車車子蠕動(dòng)時(shí)尤其明顯，另外開(kāi)過(guò)幾款4at的車頓挫也是很厲害的。

我怎么感覺(jué)比我原來(lái)的明銳六at愛(ài)信的爽的多呢

沒(méi)錯(cuò)，cvt就是這樣，動(dòng)力損失太多，等它動(dòng)力上來(lái)了，可能又錯(cuò)過(guò)最佳加速時(shí)機(jī)了。

開(kāi)了6年1.6手動(dòng)明銳，換了2.0大熊，感覺(jué)就是鳥槍換炮，爽的1b，吐槽留給我?guī)啄旰蟮南乱惠v車吧

什么事異響，就是提速后放油門，速度低了有咯咚一聲？這屬于結(jié)構(gòu)上面的問(wèn)題吧，應(yīng)該不屬于質(zhì)量問(wèn)題。

奧迪2.4的CVT開(kāi)過(guò)，首先停車掛D檔會(huì)抖一下，起步后平順，急加油門轉(zhuǎn)速猛升，車子不動(dòng)，然后突然速度上來(lái)了，要是這時(shí)你放油門立馬會(huì)一沖。所以啊，啥車都得會(huì)開(kāi)。

你搭理他干嘛，他是買車的么？我開(kāi)過(guò)車子也多，只要不鎖檔就沒(méi)啥。什么頓挫和異響，純粹是自己臆想出來(lái)的

大熊2.0T的DQ500比原來(lái)的車愛(ài)信6AT頓挫小。

謝謝，一直在關(guān)注，2.0T感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)高，準(zhǔn)備下手1.8T優(yōu)享

我開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋，5at，6at，cvt，手動(dòng)擋不說(shuō)了。5at和6at急加速時(shí)會(huì)有換擋頓挫，能感覺(jué)出來(lái)。平穩(wěn)駕駛不會(huì)有感覺(jué)。高速松油門，也會(huì)有拖拽感。cvt的平順性最好，不過(guò)動(dòng)力損失比較大，感覺(jué)車沒(méi)勁，特別是后段加速。據(jù)說(shuō)奇駿的cvt頓挫也挺嚴(yán)重，沒(méi)開(kāi)過(guò)。我的柯迪亞克還沒(méi)到，就試駕車來(lái)說(shuō)，確實(shí)有拖拽感，2.0更明顯一些。確實(shí)有變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的特別出色的，但是不多。頓挫和拖拽基本都有一些。

異響不知道不過(guò)變速箱一般都有頓挫感不管是雙離合還是ATA手動(dòng)變速箱，傳說(shuō)CVT沒(méi)有咱沒(méi)有試過(guò)。如滿意請(qǐng)采納！

腳一定要由下向上踢（不是橫掃，切記），動(dòng)作要慢。踢之后等個(gè)1-2秒看看有沒(méi)有反應(yīng)，沒(méi)有反應(yīng)重復(fù)動(dòng)作或再找感應(yīng)的位置。

腿長(zhǎng)的不用退，瞄準(zhǔn)標(biāo)志正下面腳伸進(jìn)去虛踢一下，尾燈亮了就成了

在中間踢一腳，腳背最好碰到車底，再退開(kāi)一點(diǎn)，看見(jiàn)高位剎車燈亮就會(huì)開(kāi)門了。我提車時(shí)在4S店試很多次都不成功，現(xiàn)在一踢一個(gè)，很輕松

我反正就是對(duì)著中間來(lái)一腳，也沒(méi)什么需要特殊注意的

好的，回去試試，有次在一批陌生人前，提車兩個(gè)大包，腳踢了好幾次就是不開(kāi)，只能拿鑰匙開(kāi)，真夠?qū)擂蔚?/div>

哦，還要退開(kāi)？這倒是沒(méi)試過(guò)，謝謝！

記住不要題在正中間，題偏左一些的位置腳伸進(jìn)去之后就馬上移開(kāi)我目前百分之百成功

迅速在中間位置下面踢一腳，然后收腿退半步，一切ok