速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）配的都是變排量壓縮機，壓縮機的負荷取決于環(huán)境溫度和設(shè)定溫度，風(fēng)量大制冷會快一點。平衡狀態(tài)負荷只和設(shè)定溫度有關(guān)，與風(fēng)量關(guān)系不太大。

我平時除了頂著太陽跑開2檔，平時開1檔都冷，感覺風(fēng)大小對動力沒什么影響，溫度高低理論上是有影響的，但是實際感受也沒有影響

這個我來回答你吧速騰的空調(diào)（手動空調(diào)）是定頻壓縮機跟咱給家里買的空調(diào)定頻是一樣的只要開啟他輸出的功率是定的，所以不管你開12檔還是4檔油耗都是一樣的。自動空調(diào)的話有的是變頻壓縮機那個費油，有人會說那變頻空調(diào)省電啊確實省電但是要建立在一個條件上那就是空調(diào)持續(xù)開8個小時才開始省電。。。所以咱速騰手動的空調(diào)溫度設(shè)定不變的情況下，風(fēng)量大小你隨便但是。。我2檔都冷。。你還4檔請采納點大拇指哈哈

定排量的壓縮機會費油些，因為其負荷是固定的，只有在蒸發(fā)器結(jié)冰保護的時間才會停機，注意不是用戶調(diào)整的溫度喔。小風(fēng)量下，停機會時間長一點，費油一點。風(fēng)量大，不容易保護，制冷量大，消耗大些。

開一檔和四檔油耗基本上是一樣的，這只是出風(fēng)量的大小區(qū)別，只要開啟空調(diào)就要消耗一定的動力，如果上大坡感覺費勁，可以短暫關(guān)閉空調(diào)，平路上再打開

理論上是高過1檔具體原因要涉及到鼓風(fēng)機耗電以及壓縮機效率對動力的影響在你的問題中這個原因不需要解釋我說的意思即使你開20分鐘的4檔多出來油耗可能都不及你踩幾次地板油況且你根本不需要開那么久開久了就凍死了噪音也受不了空調(diào)如何節(jié)能是由溫度控制的夏天車內(nèi)溫度越低空調(diào)越節(jié)能你始終用1檔壓縮機的排量會很大鼓風(fēng)機風(fēng)量又小車內(nèi)的溫度下降非常緩慢反而會持續(xù)處于高油耗狀態(tài)也就是說壓縮機一直在超負荷只有當(dāng)車內(nèi)溫度低到一定程度時4檔才會比1檔更耗油這時的狀態(tài)是壓縮機過負荷正確使用方法是在車內(nèi)溫度高時使用4檔盡快降低溫度當(dāng)溫度降低時才降低鼓風(fēng)機檔位讓壓縮機完成從高負荷到低負荷的轉(zhuǎn)變這時正常車載空調(diào)的消耗而壓縮機超負荷和過負荷都是不正常消耗手動空調(diào)經(jīng)常會出現(xiàn)這個現(xiàn)象要么在高溫時用低檔要么一直使用高檔在溫度下降時也不降檔自動空調(diào)就是一個完美的高負荷轉(zhuǎn)變低負荷的過程

沒看懂我說的嗎？你理解能力就那么差？風(fēng)量沒關(guān)系，影響的是溫度！你就算不開空調(diào)出風(fēng)口一樣可以出風(fēng)，一樣可以調(diào)風(fēng)速大?。】照{(diào)是壓縮機，是溫度溫度！

我是想問空調(diào)4檔是不是比1檔要耗油的，我為了省油一般都是開1檔，但是不怎么涼快，怕開了4檔要比1檔耗油