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我要提問

6月剛買了個16版EU260高配,糟心事兒就沒完過,這車還能開嗎?

lcwz09712 2019-04-19 17:00:00

6月下旬剛提車上牌,開了五六次每次都出問題,各種問題不斷。前幾次是每次上車啟動都沒有反應,大概十分鐘不停的嘗試,才可以開出來。我天真的以為新能源車都這樣,跟別人溝通交流了才發(fā)現(xiàn)不是這樣的。終于第四次的時候徹底死機,一鍵啟動沒反應,車連鎖都鎖不了,后備箱還打不開。于是打電話叫了救援,說是小電瓶虧點,終于開到4s店,放那里檢測了一天,下午打電話過來說是小電瓶壞了,換了新的。距離提車只有一周的時間,但是只能默默接受,等到了店里,跟售后溝通,維修的人員看了我錄下來的視頻,懷疑線路有問題。我希望換車,一周壞四次,但是售后提出先讓廠家的人來檢測,第二天,廠家的人來,說是軟件升級問題,于是又升級。終于能啟動了,開回來之后,上班也沒問題了,結果開了一天,放了三天又不能啟動了,很奔潰,繼續(xù)叫售后來,發(fā)現(xiàn)上次廠家的人開回來送車是在晚上,卻忘了關車燈,即便鎖車熄火車燈也一直亮著,小電瓶又沒電了。然后上網買了應急電源,不敢不放車里了。開著上班,發(fā)現(xiàn)天窗關不嚴了,別的車窗都沒有問題,但是早上急著上班,只能這樣,中午下樓去看,我的天啊,又可以關上了,我上哪說理去!更崩潰的是又發(fā)現(xiàn)慢充的充電口能隨時打開,車鎖了以后也能打開!!問了4s店,說開過來修修吧,不知道啥原因!!我去啊,我的被北汽折磨的快要抑郁癥了。廣大車友們,再也不要買這個車了,真的,我可以忍受標價20多萬的車各種設計bug,后排座變小板凳,車殼子又輕又薄,但是真心不能忍受每次都壞,壞的從不相同!折騰不起啊!現(xiàn)在我也不知道該咋辦了,求廣大車友出謀劃策,咱小老百姓買個車怎么這么難啊!

4個回答
  • lcwz09712 2019-04-19 18:13:54
    我的車剛買,開起來就有異響,檢查后是電機壞了,已經壞了電機,現(xiàn)在胎壓傳感器也有問題!希望大家都不要再買北汽得車,質量太差!
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  • BaDaの天空 2019-04-19 17:50:18
    電動車新事物,確實有些需要不斷改進,樓主問題應該是小電瓶的使用邏輯有些問題,在車使用不多的場景這個引起的故障很多,天天用天天充電的還好些,但是也有用了一年多的用戶反映小電瓶放電次數(shù)多了壽命短,我高爾夫原廠電瓶用了6-7年才換的,油車電瓶后更換的一般也能使用三年,所以廠家應該在這類問題上抓緊改進,不會太難的,還有就是方向機的問題,好像不是個例,這是個涉及安全的大問題,望廠家重視,盡快提出解決辦法。其它問題例如風扇噪音等問題,只要廠家重視找個好點設計人員,重新設計個避免共振點的地方安裝或許就能解決,低速抖動據(jù)說已經軟件解決,因為我只用s檔所以使用的不適感不強烈,這些問題的改進,是北汽今后能否真正做大要做的最基本的事情,否則只顧擴大規(guī)模搶市場,不解決問題遲早會算后賬。如果壇里有北汽的工作人員望能轉達至你們領導。
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  • 3239006 2019-04-19 17:38:54
    建議加裝小電瓶監(jiān)控。這點小問題難倒了4s。另外請北汽關注下方向機的問題,我感到很恐怖的呢。表揚下小博士。BYD出了問題,逼客戶刪貼。北汽至少慰問一下。
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  • 小-灰塵 2019-04-19 17:28:26
    許多國產廠商油車還沒做多好,加上電池會有飛躍?電池電控電傳剛開發(fā)了沒幾年,性能可靠性就能秒殺老牌廠商?所以小白鼠得看運氣,老天保佑才行。昨天看了新聞,日產leaf六七年在歐美日等賣了27萬輛,即使在北歐可靠性也沒問題,但新款研發(fā)了好幾年到明年才上市。國產車任重道遠。樓主急也沒用,一方面細心摸清它脾氣,如蓄電池易虧電等。另一方面,就是別怕麻煩,修,修好
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