樓主兩萬公里是不用更換火花塞的。1.4T原廠是雙鉑金火花塞，可以支持10公里，渦輪車5到8萬公里在更換就可以的。油耗高、動力下降在更換火花塞吧！2萬公里更換火花塞就是4S賺錢的途徑。我是12.8萬更換火花塞。我在更換時候也沒有出現(xiàn)油耗高、動力下降。

保養(yǎng)時4S店沒叫你換？

換了

我準(zhǔn)備五萬保養(yǎng)時換，現(xiàn)在四萬多了，沒換過。

開著正常根本沒必要換，我也是2萬換的，摘下來一看四個頭燒蝕很好，再跑2萬也沒問題，保守說3萬5到4萬肯定沒事

不需要換，需要換的話，先把機(jī)油按手冊換再說！

如果你感覺現(xiàn)在油耗比之前高，開起沒勁，打火不順這幾種情況，在換也不遲。

什么感覺也沒有，加速原來就是給點油哇哇跑?。?！沒啥感覺，本來火花塞就沒事！舊的沒扔，給朋友了，他說：我這個比他跑了5萬多的還強(qiáng)呢，他換上了，一個勁謝謝我呢看樣子挺滿意！

火花塞兩萬公里不需要更換。過早了。檢查下空氣濾清空調(diào)濾清器。以檢查為準(zhǔn)，臟更換，不臟處理即可。

換下來的和原廠有區(qū)別嗎？加速有沒有提升點？

我的當(dāng)時沒換，將近4萬換的，換下來看看還是好好的呢，您自己拿主意，我只是個建議，4兒子玩了幾個錢啥都干！這不好好的嗎？換可惜嘍?。。。。。?！新的！

你最好是看下保養(yǎng)手冊上火花塞的更換里程，因為每種火花塞的相關(guān)參數(shù)都不僅相同，如熱值、抗阻及其他相關(guān)參數(shù)等方面。故更換的時間不一定相同。就如相同類型的火花塞，也會因使用者差異的使用環(huán)境、對車輛的及時維護(hù)、使用燃油標(biāo)準(zhǔn)差異等因素的影響，更換也會有因這些特定的原因而有所差異?；鸹ㄈ淖陨砥焚|(zhì)原因以及部分外因時，也會導(dǎo)致差異時間更換情況。還有一些其他的因素會導(dǎo)致需要提前更換火花塞，比如因為其他如電路電器設(shè)備，特別如點火高壓線路部分出現(xiàn)故障時，造成火花塞點火異常甚或因電壓的高低起伏而損壞的可能。因為點火強(qiáng)度不夠，發(fā)動機(jī)抖動，有可能是火花塞原因?qū)е?。如果發(fā)動機(jī)工況不良，常有斷火（熄火）現(xiàn)象或點火啟動時啟動不了。發(fā)現(xiàn)尾氣重，燃燒不完全的情況出現(xiàn)。再有就是一缸或多缸工作不良或不工作，有可能是火花塞原因?qū)е?。具體要看實際情況，再行判斷。首先是參考隨車的用戶使用手冊，車系差異，車型差異，配套的火花塞因有差異的標(biāo)準(zhǔn)，所以參考“手冊”為首要條件標(biāo)準(zhǔn)。每個車型都有一定的時間或公里數(shù)更換標(biāo)準(zhǔn)，詳見手冊當(dāng)中相關(guān)章節(jié)說明?？紤]上述多原因情況條件，當(dāng)出現(xiàn)故障、無法工作、甚或?qū)е缕渌到y(tǒng)異常等狀況時，無論是不是達(dá)到“使用手冊”當(dāng)中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（如時間、公里數(shù)方面要求），都應(yīng)及時更換為佳。平時多注意車輛的維護(hù)與綜合保養(yǎng)，正確駕駛操縱車輛，遵守交通規(guī)則，可一定程度上延長火花塞或其他部件的壽命。三保只要車開著正常，沒有上述的故障問題，完全沒有必要換火花塞的，保養(yǎng)更換全合成機(jī)油、機(jī)濾、油封螺栓的價格在800元左右就可以了?？諝鉃V芯和空調(diào)濾芯沒必要急著換，拆卸來吹吹就可以了。其他客服推薦的收費項目沒必要做的。

你也兩萬換了？

他說是按照保養(yǎng)說明書上來的。我也不知道該不該換。你當(dāng)時換了沒有？

要換

沒必要換，4萬再換也不遲，4兒子怎么這樣啊，2萬換哪門子火花塞啊？。。。。。。。。。。。。。。。。。。。