馬六的確是這樣子如果是正常我就不管它了

老索納塔的沒(méi)開(kāi)過(guò)，新款索八開(kāi)過(guò)，6AT，有頓挫啊，特別是鬧市跟車(chē)，一腳油門(mén)后馬上剎車(chē)，又加油起步，明顯感覺(jué)頓一下，豐田凱美瑞愛(ài)信4AT，一樣能感覺(jué)到頓挫，但是確實(shí)比馬六這個(gè)5AT調(diào)節(jié)的要好些，降檔也快，馬六的自動(dòng)變速箱確實(shí)一升二頓挫明顯，特別冷機(jī)，降檔又不利索，降了也要頓挫下，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在刷它的存在感，如果還是很介于這個(gè)的話(huà)建議你買(mǎi)豐田CVT的車(chē)，特別是老的卡羅拉1.8跟豐田逸致1.8CVT用的原廠(chǎng)波箱，調(diào)節(jié)的非常好，基本無(wú)縫連接，城市跟車(chē)的福音

我之前車(chē)子是08年的索納塔84AT的一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有怎么馬六5AT了多了一個(gè)檔就區(qū)別這么多

是這個(gè)樣子的，不光馬六，老AT的車(chē)都差不多的，可以更換全合成符合馬自達(dá)MV標(biāo)準(zhǔn)的變速箱油ATF來(lái)減少些頓挫，比如安索，跟福斯ATF

我是身邊沒(méi)有馬六的朋友也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的馬六也補(bǔ)知道我的車(chē)子升降檔這樣子是不是正常的

你這個(gè)是正常的，如果介意換擋頓挫不要選馬六，建議你選輛CVT車(chē)型，比如1.8的卡羅拉，或者逸致，哪個(gè)換擋順滑，平順，你都不知道幾檔，反正我開(kāi)慣了馬自達(dá)，到幾檔我是不需要看檔位顯示的，但是開(kāi)豐田CVT車(chē)型完全不知道在幾檔啊，而且老的豐田CVT質(zhì)量不比AT的差，也比現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的卡羅拉CVT強(qiáng)，比之前日產(chǎn)的CVT靠譜多

就那樣，我的也是

正宗馬六

換了，沒(méi)用

沒(méi)法治是吧

你有換了變速箱油了嗎

我的跟你的問(wèn)題一樣

我的也這樣，5降4頓下是因?yàn)檐?chē)速太低，跟變速箱無(wú)關(guān)

熱車(chē)了如果沒(méi)有問(wèn)題，就不用擔(dān)心吧，反正我的馬6就一直這樣。