人車磨合一段時(shí)間就好了，特別是原來開慣1.5排量下的自吸車的，剛開始會(huì)感覺GS的油門比較難以控制，習(xí)慣就好了。一升二的時(shí)候要快，不要按快?？斓墓?jié)奏在空檔位置停留，直接一氣呵成，基本就沒有卡頓了。二減一的時(shí)候?qū)λ俣润w會(huì)要深，時(shí)速10公里以內(nèi)按快停慢的節(jié)奏松離合基本不會(huì)頓挫。

正確描述起步跑不快是事實(shí)說沒力吧，老家滿載爬坡又不像是沒力。頓挫問題，只有別急加速就不會(huì)，這車并不能像以往開別的車這樣開。

怠速起步有力才怪了！舍不得給油??！樓主又說了給油又亂竄，說明什么？說明有力??！那么問題來了，是車問題還是技術(shù)問題呢？慢慢人車磨合吧??！每個(gè)車的脾氣都不一樣，要適應(yīng)！我盆友開20多年貨車的開我的車一點(diǎn)也不竄，感覺很平順！我自己開嘛，還有一點(diǎn)，技術(shù)還是欠缺

1。3T在起步換了二檔后，再點(diǎn)下剎車。。加速就無力的肉，換1檔又竄車。反正這點(diǎn)不舒服。估計(jì)跟1,。8的差不多

我是1.8自動(dòng)怠速還行吧，能過小坎你別把這個(gè)跟駕校的車比就好了駕校的車提高了怠速的，現(xiàn)實(shí)起步手動(dòng)擋松離合的時(shí)候小給油。12檔增減檔頓挫減檔補(bǔ)油可以解決減檔頓挫一般換擋頓挫都是因?yàn)槟愕霓D(zhuǎn)速和擋位不符合產(chǎn)生

1.8的二檔還可以，我這回家一個(gè)超大的兩里路的坡，二擋直接往上走，超車都沒問題，我嫌發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大一般沖起來?yè)Q三檔，動(dòng)力也足夠

加油直竄我有，現(xiàn)在已經(jīng)可以平穩(wěn)控制，前兩個(gè)月我還控制不了，一檔油門特靈敏，，，，起步倒是沒感覺無力，和一般車比還是可以的，你要拿好車比那確實(shí)算無力，紅綠燈起步我和本田小破轎車飆過，眼睜睜看人家跑沒影了，我還在領(lǐng)著一大群跑不快的在后面追。。。一二檔增擋我有時(shí)候有頓挫有時(shí)候沒有，個(gè)人認(rèn)為是技術(shù)原因，減檔我抬離合兩秒左右完全抬起，有頓挫感，當(dāng)然與轉(zhuǎn)速越匹配頓挫感越小手動(dòng)擋車換擋頓挫一般都是技術(shù)問題，，，，，極個(gè)別是車子質(zhì)量有問題，這種可能性小些遇到這種事情多想想，難不成還是設(shè)計(jì)問題，這要是設(shè)計(jì)問題吉利就可以倒閉了