ECVT雖然后面也是CVT三個字母，但兩都工作方式完全不一樣，CVT是靠擠壓鋼帶，ECVT是行星齒輪，ECVT是完全為雙擎車輛訂制開發(fā)的，理論上結(jié)構(gòu)更簡單高效，目前全球只有豐田一家在使用，聽說福特有，但我沒去了解是不是完全一樣，ECVT就目前看來，各方面表現(xiàn)是非常不錯的，全球近千萬的用戶群放在哪里了，論壇里有一例故障的貼子，但這個不具有代表性，不能說明他質(zhì)量不好，雙離合那么多有問題的，大眾用戶表示都可以接受，我開了雙擎近一個月，感覺百公里以下提速迅猛，高速由于是新車，最高中到了110，所以無法知道后段如何，所說過了120向上加速會弱一點，但這種情況對于日常使用根本不是問題，而且超過120，那超速是妥妥的，也不安全

目前沒發(fā)現(xiàn)異響，不過輪胎挑路，有些瀝青路胎噪大，堵車起步有些頓挫，10碼左右，變速箱異響又不影響車況怕什么，卡羅拉也響，偶爾響沒關(guān)系的，相信豐田的品質(zhì)。

ECVT60公里純電行駛，電動機(jī)一樣有響聲

雙擎ECVT純電60公里，電動機(jī)一樣有很大響聲

ECVT有一例故障，論壇里有，自己查下看看，修不了換總成3萬6

ECVT跟普通的CVT根本不是一回事，CVT是通過錐形輪和鋼帶的連接變化實現(xiàn)變速，混動ECVT是通過電機(jī)和行星齒輪組實現(xiàn)油電驅(qū)動的切換及變速，兩個變速箱工作原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)根本就不一樣，不用擔(dān)心。

在論壇質(zhì)量反饋里好多都是說cvt異響的！尤其是卡羅拉論壇里

在論壇質(zhì)量反饋里好多都是說cvt異響的！尤其是卡羅拉論壇里！

雙擎的我印象中還沒有人在論壇來說過這事。即使是CVT版本的，我也就是在論壇聽過一次發(fā)的視頻里面的聲音，哪個聲音確實明顯。