降的快了你的車離壞就不遠(yuǎn)了。如果要降轉(zhuǎn)速，要么得有類似變速箱滑行模式的設(shè)置，臨時切換空擋，但跑車肯定不會這么做。要么就是轉(zhuǎn)速下來然后捽車，把變速箱憋住，這樣對車很不好，而且影響再次提速。

賽道發(fā)動機(jī)就這樣了，保時捷不可能寫個家用模式。油門踩深了，波箱降到2檔高轉(zhuǎn)速動力足了，718認(rèn)為你要飆車了，還是手動升檔降轉(zhuǎn)速吧

我的車也是這樣的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速踩高以后丟油門（不踩剎車），轉(zhuǎn)速非常緩慢的下降，非常慢，而且一檔二檔頓挫非常明顯，我是說非常。然后，400公里的時候問題大爆發(fā)，變速箱和發(fā)動機(jī)連續(xù)提示出現(xiàn)故障，無倒檔，至今送修已是第四天了。建議樓主關(guān)注這一現(xiàn)象，提車60天內(nèi)或3000公里內(nèi)，如果發(fā)動機(jī)和變速箱主要部件損壞是可以更換總成的，拖后就只能維修了，所以時不時稍微用力大腳油門操操，看有沒有什么狀況。樓主覺得必要的話可以開去4S先看看，有備無患。

看你情況似是進(jìn)入手動模式，把變速桿（波棍）往右撥，就是正常自動檔，而可能你不小心把桿撥左，變成手動模式。