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我要提問

560被寶駿放棄了么?6月銷量5000多?

artkkk 2019-04-19 14:57:00

6月銷量就5000多了啊,完全沒有看到廠家有什么大動作,有點被寶駿放棄了的感覺。510銷量3萬多還不夠點醒寶駿么,性價比才是王道,搞什么律動版有毛用,消費者都希望增配不增價或者增配少曾價。還是全系標(biāo)配esp后獨懸,價格不要加太多,還是有希望重回前三的

5個回答
  • tcxuyao 2019-04-19 15:42:14
    搞個560W的旅行版如何?高度低點,長度長點,腰線拉直,是不是好看些?后座放平深2米,就能作小的房車了!
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  • cr2490 2019-04-19 15:37:23
    消費者都希望增配不增價??或者增配少曾價?還全系標(biāo)配esp后獨懸價格要加太。怎么盡想美事,直接送你一輛得了
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  • 愛車的人- 2019-04-19 15:32:31
    沒被放棄,只能說對560需求的人少了,對510需求的人多了。如果推出的車型月銷量都保持三萬左右,那還讓不讓其他車企存活呀?
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  • 小菜蟲305678 2019-04-19 15:31:32
    增配不增價就相當(dāng)于貶值,如果次數(shù)多了又有一大堆人叫著這破車貶值這么快不能買,你想想是不是?賣車沒這么簡單的,太草率的盲目更改,不如靜觀其變,做好市場調(diào)查,投其所好增加亮點突出一款車獨有的功能更加容易讓消費者接受。我們也靜觀其變看看寶駿后續(xù)會讓560走那一條路線吧!暫時得到的一些消息是有可能更改內(nèi)飾,走舒適路線,要增配17款730那些配置。將新款730跟律動版560融合的話舒適度毋庸置疑,不知道價位會在什么位置!也有可能有其他驚喜呢!
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  • bluepony 2019-04-19 15:10:07
    出律動版沒問題,問題是品種太單一,AMT只有頂配,沒有為不喜天窗,360,無匙的準(zhǔn)車主提供律動版精英款。
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