發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

我覺得吧！不必太在乎油耗這個(gè)東西。只要車開著自己感覺舒服就好了，六個(gè)油和十個(gè)油的區(qū)別，按目前油價(jià)來算，每年跑一萬公里也就多花兩千塊錢而已，何必糾結(jié)。少去KTV玩兩次就有了。

油耗:我最高開到近10l(9.74)最低開到7.06上落差很大,視乎路況了至于發(fā)動(dòng)機(jī)異響,未遇見中控異常提示倒出現(xiàn)過一次

解決了，換了一個(gè)皮帶的稱托輪，現(xiàn)在聲音沒有了，去售后檢查吧，我的是廠家來三個(gè)人試了大半天試出來的，估計(jì)有可能我們那一批的配件有問題

奧，解決了就好。油耗的事情廠家有什么答復(fù)嗎？我的車到目前跑了1500公里了，反正油耗一直在10個(gè)多，最高一箱油到了11.5。

還有我的剎車非常硬你的怎么樣我的剎車開空調(diào)的時(shí)候感覺就像剎車有延遲一樣很難用廠家說幫我升個(gè)級(jí)就好了我也不知道準(zhǔn)備過幾天去4S看看

我的也有異響和你形容一樣1400左右冷車就是有聲音你的解決了沒我準(zhǔn)備過幾天去4S看看如果你的解決了希望給我點(diǎn)建議

所謂6個(gè)油，那都是騙人的，或者實(shí)驗(yàn)室里測(cè)的數(shù)據(jù)。省油這事是不用想了，盡管吉利已經(jīng)非常努力了。原因如下：一是變速器只有4個(gè)擋，效率低；二是AT使用的是液力變矩器，有10%以上的動(dòng)力損耗；三是這車沒有啟停功能；四是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)本身并不先進(jìn)，而且調(diào)教方面也不是往低轉(zhuǎn)高扭方向做得。這里額外解析一下，手動(dòng)擋、AMT和雙離合其實(shí)原理是相同的，都是硬鏈接（軸與軸一接上，100%的效率），只是結(jié)構(gòu)不同，他們都要比AT要省不少油。而AT的力變矩器是軟鏈接（一條軸攪拌液體，產(chǎn)生一個(gè)力，這個(gè)力再推動(dòng)另外一條傳動(dòng)軸，80%-90%的效率左右，甚至更低），這樣的好處是動(dòng)力銜接很平順，不像手動(dòng)擋、AMT、雙離合，結(jié)合的時(shí)候就有嚴(yán)重的頓挫感。如果日后能換成1.0TCVT的動(dòng)力組合，或許油耗才能有所期待。綜上所述，在市區(qū)，8個(gè)油左右是合理的，加上空調(diào)9-10個(gè)油左右（消耗10%的動(dòng)力）。在郊區(qū)，如果能長(zhǎng)時(shí)間保持60公里左右的速度，或許能做到6個(gè)油也說不定。

用乙醇汽油不好，我之前第一箱油加的就是92乙醇，感覺開起來沒勁，而且油不耐燒，現(xiàn)在第二箱油加了普通的92，感覺比原來的乙醇能跑遠(yuǎn)一些。