原廠的就很好了，要再升級就是雷車三爪的

謝謝，您的回答對我很有幫助

效果么我覺得低速的時候比原廠的要稍微好一點，高轉(zhuǎn)差不多，我是自己換的，工時費就不知道了，一般修理店大概是10元一支，更換的時候注意上緊的力度，有扭矩扳手最好，25-30N之間，沒有扭力扳手就靠感覺，普通力度預(yù)緊只有旋轉(zhuǎn)1/2圈就差不多了

效果怎么樣？我剛買了6支還沒換，換的時候需要注意什么嗎？工時費大概多少？還望不吝賜教

好像是90多點，換了半年多了

你多少錢一支購買的？

電裝的IKBH20TT

電裝三爪嗎？原廠熱值多少的

電裝是日本車不二之選，前提是正品，熱值要對

可以嘗試一下冠軍

換了電裝三電極IKBH20TT，熱值間隙跟原廠都一樣

原廠的啊原廠10萬公里質(zhì)量還不好啊原廠就行

用新銳志哪款

.注意和你的車子匹配，不是越好的火花塞就越好。牌子來說，博世的，NGK的，HKS什么的都不錯，改裝用的也多。但是注意火花塞的熱值，熱值越大，需要的工作溫度就越高。民用車一般是7就好，有的是6。如果你選擇熱值過高的高性能火花塞，你的車點火會出現(xiàn)問題，尤其是冬天，怠速也會不穩(wěn)定。2.星光牌是國產(chǎn)的，還是挺不錯的，覺得挺靠譜的。3.得看是什么車，歐洲車還是日本車還是國產(chǎn)車，如果是比較普通的引擎，你用原廠的火花塞就足夠（代表牌子有冠軍、火炬、博世）。4.博世鉑金火花塞不錯，價格貴些。選擇火花塞熱值相符最重要：先給大家科普下火花塞熱值的知識，火花塞熱值其實反映了火花塞散熱能力的強弱，它取決于火花塞絕緣體的長度。因此熱值越熱的火花塞散熱就越好，絕緣體長度越短，比較適合低功率、低轉(zhuǎn)速、低壓縮比的發(fā)動機使用。反過來熱值越冷的火花塞散熱效率就越低，絕緣體長度越長，適合大功率、高轉(zhuǎn)速、高壓縮比的發(fā)動機使用。家用轎車上的發(fā)動機一般采用中等偏熱熱值的火花塞，一些性能車、改裝車或者跑車一般都會用偏冷的火花塞。所以，大家選購火花塞時一定要看清產(chǎn)品的熱值度！火花塞選擇說明普通原廠配套火花塞，雖性價比一般，但每次付出的保養(yǎng)成本比較低。