被洗腦了。哈哈。當(dāng)年gx7那邊也是一樣的。你買就是了，我也就是提個醒。這個東西，應(yīng)該是2年前就出現(xiàn)在gx7論壇了。我們?nèi)豪镞€有人討論過，挖過信息，美國那個確實(shí)有賣，不過那時候挖出了別的火花塞，電容內(nèi)極的，更牛逼。國產(chǎn)分情況，好的東西，要支持，有些忽悠的，要看清楚。帽子就不用扣上來了。論壇混了6年了，見過的產(chǎn)品太多了。

那個什么雙閃不認(rèn)識，也不關(guān)心，關(guān)心的是極燃。是不是前身沒法考究，就算是又如何？今日的吉利還是叫吉利，和當(dāng)年的吉利，還能同日而語嗎？現(xiàn)在的吉利，恒指成份股了，當(dāng)年還要借殼上市。第二個，道聽途說沒用的，體驗(yàn)才有發(fā)言權(quán)。那些開口就說二十萬買個吉利是腦袋進(jìn)水了的，其實(shí)也是在道聽途說，想當(dāng)然而已。第三個，極燃雙極點(diǎn)火，全部是用銥金，按他的說法，是四倍銥金用量于一般雙銥金。不如，你去了解多點(diǎn)吧。

群友告訴我了。原來的名字叫雙閃。另外暴爾的電容是產(chǎn)生高壓。你要明白火花塞原理是尖端放電，電壓差越大，火焰越猛。雙閃當(dāng)年壽命不行，電極掉，一直想不通這么粗的電極，做不了鉑金嘛，價格還老高，里面是沒有特殊材料的。或者說的更直白一點(diǎn)，雙閃的火花塞成本是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于售價的，他本來可以做到更好，但是他沒有。目前來說，我更喜歡用火炬的雙銥金，穩(wěn)定性，耐用性都很高。

有適應(yīng)溫度范圍的火花塞，有延長壽命的火花塞，有熱值等級的火花塞。就是沒有提升功率的火花塞，看哪個車換火花塞后馬力機(jī)或提速時間有明顯改善。個人感覺就別提了。類似忽悠還很多，比如高壓線等等。

極燃不錯，我正在使用中，不過這貨損耗有點(diǎn)大，只有兩萬多公里的壽命，我在用了一萬公里后折下來寄回去重新處理過，在寄廠一個星期內(nèi)用的是吉利原廠休，極燃的效果絕對是OK的，就是價格有點(diǎn)高