CDX頓挫，X1抖，那又怎樣？我相信混著開n輛車的老司機(jī)對(duì)這兩輛車駕駛體驗(yàn)的整體評(píng)價(jià)——注意，是整體評(píng)價(jià)——都不會(huì)是差評(píng)。純粹是駕駛體驗(yàn)，又不是安全性，沒有什么木桶效應(yīng)，整體感覺好，就不要抓著一兩件事兒否定全部了。另外吧，個(gè)人以為，糾結(jié)這兩個(gè)車的，實(shí)話實(shí)說，其實(shí)是糾結(jié)BMW這個(gè)牌子。假設(shè)一下，如果X1不是BMW牌子的，而是大眾的，或者說英菲尼迪、雷克薩斯的，就算品質(zhì)完全一樣，可能糾結(jié)的人也還是會(huì)少很多。同理，選車，想好了，品牌是不是對(duì)自己有增值。不要覺得這個(gè)前提不好，人是衣服馬是鞍，車牌子和衣服一樣，在哪個(gè)圈子混，追求什么，考慮一下開什么車的附加影響力，是正常的。如果不是特別在意這個(gè)附加值，CDX坐起來用起來真的要順服一些，保養(yǎng)也便宜啊。

cdx除了有點(diǎn)頓挫，其余無缺點(diǎn)。頓挫是雙離合普遍現(xiàn)象，cdx的頓挫相對(duì)來說不錯(cuò)了只有23檔之間，開熟了，頓挫可以避免

兩輛車都去開一下，最好試一下你能力的最高配置，然后睡一覺，把做夢(mèng)夢(mèng)見的車或者睡醒了首先想起來的車買了。買車就是買自己喜歡就好了

很多方面都不如，但也沒這么絕對(duì)吧，小C我這沒4S后期保養(yǎng)怕麻煩～另外吧也不知道謳歌怎么想的這么好的小C沒給電尾，沒給全景、后座門比前面門單薄，還有那個(gè)抵擋嚴(yán)重頓挫～當(dāng)然X1在這點(diǎn)也沒好哪去

謝謝，不過確實(shí)不是糾結(jié)BMW的牌子這點(diǎn)你想錯(cuò)了哈哈，只是純粹喜歡款式罷了，另外最終還是沒選CDX是因?yàn)榫S修與保養(yǎng)太麻煩了，雖然CDX保養(yǎng)比X1便宜但是我做了多年車行的朋友告訴我也只是相對(duì)便宜一點(diǎn)點(diǎn)罷了，因?yàn)閏dx維修起來配件稀缺，4s店太少，除非你愿意用賓志的配件去維修你的CDX！另外其實(shí)X1不怎么抖，可能因?yàn)槲抑凹依锏纳裥姓叨捕栋?，所以我沒太感覺出來，非黑非托，最終對(duì)比后覺得X1適合自己個(gè)人一點(diǎn)，但最后買的也不錯(cuò)X1~~聽了家里的等本月新款的NX

城市開絕對(duì)選cdx，1.5tX1低速和怠速的時(shí)候抖動(dòng)十分嚇人，從方向盤和剎車踏板傳進(jìn)來，這個(gè)時(shí)候雙手握緊方向盤別松手，只要一分鐘手就麻了。我表弟就有X1，我經(jīng)常開。

如果你考慮到價(jià)錢的話，我奉勸你別買三缸寶馬，條件允許的話必須得買四缸，二十多萬買個(gè)三缸車，你不覺得虧嘛？再來說說CDX吧，我覺得全景天窗其實(shí)沒啥必要，如果在北京這邊，冬天下雨、夏天下雨、春秋刮風(fēng)，真是很少有開天窗的機(jī)會(huì)，全景天窗夏天還特別曬。你也不太在乎動(dòng)力，所以我感覺CDX的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)足夠你用了。