冷媒?jīng)]問題，少于一小時(shí)內(nèi)制冷效果都很好，連續(xù)開車時(shí)間長(zhǎng)了風(fēng)就不冷了如果是堵塞或者冷媒少一開始就不正常吧

推薦幾點(diǎn)，一檢查冷媒有無缺少，2，空調(diào)管是否冷(發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi))3發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙于駕駛室中間有個(gè)進(jìn)氣三通看看有無堵塞，基本就這幾點(diǎn)。具體看情況而頂，建議去檢查下。

這兩天突然不制冷了，出熱風(fēng)，打開機(jī)蓋空調(diào)管子直接發(fā)燙，找了個(gè)修理廠放出來的全是氣，測(cè)壓不漏，壓力偏高，重新沖氟后制冷效果還不錯(cuò)，就是不知道長(zhǎng)途行駛后會(huì)不會(huì)又不制冷了

還是去專門的維修店去看看吧，有的時(shí)候是汽車空調(diào)系統(tǒng)里的冷媒出現(xiàn)了問題。汽車空調(diào)的的系統(tǒng)是由多個(gè)金屬管路組成，這些管路之間存在細(xì)小間隙，因此汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調(diào)系統(tǒng)中的干燥瓶吸附水分會(huì)積存部分冷媒，因此當(dāng)冷媒的數(shù)量減少到一定程度后，汽車空調(diào)制冷能力便會(huì)降低。一些具備冷暖空調(diào)的車型如果汽車空調(diào)制冷不足便會(huì)出現(xiàn)出風(fēng)口吹出熱風(fēng)的現(xiàn)象。有的時(shí)候汽車空調(diào)的制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)臟東西過多，也會(huì)使過濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)減少，導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。有時(shí)候汽車空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入，將會(huì)造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。汽車空調(diào)有時(shí)候是因?yàn)閴嚎s機(jī)的縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過松導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導(dǎo)致空調(diào)制冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機(jī)電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現(xiàn)象，均會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)類似驅(qū)動(dòng)帶過松的“打滑”現(xiàn)象，也會(huì)導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。

4s師傅夠不夠?qū)I(yè)？或許可問問路邊店?？照{(diào)有故障碼沒有？印象中數(shù)據(jù)流可讀蒸發(fā)溫度的，可據(jù)此推斷蒸發(fā)溫傳是否正常。

我的也剛出現(xiàn)問題，是空調(diào)開啟制冷，大約10秒鐘以后就變成吹風(fēng)。然后過個(gè)5分鐘又制冷10秒，如此反復(fù)。剛?cè)ヒ粋€(gè)修理店看了，說是空調(diào)傳感器壞了，沒換，就是接了一條線，然后空調(diào)不停機(jī)。修理師傅說換這個(gè)很麻煩。需要拆的地方很多。

應(yīng)該與之無關(guān)。你可拆下空調(diào)電腦，斷開原蒸發(fā)溫度傳感，接上此傳感測(cè)試。當(dāng)蒸發(fā)箱低于零下三度時(shí)空調(diào)保護(hù)停機(jī)。關(guān)于空調(diào)，最重要的是高低壓力值，知道此數(shù)值，可推測(cè)故障范圍。